بابه گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با ورود خودروهای برقی شخصی به بازار ایران و شهر تهران و توسعه تدریجی ناوگان حملونقل عمومی برقی، ضرورت ایجاد فرآیندهای تخصصی برای پایش سلامت و ایمنی این خودروها بیش از گذشته احساس میشود. در همین راستا، ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو تهران و گروه صنعتی ایران روور با امضای تفاهمنامه همکاری، مسیر توسعه زیرساختهای معاینه فنی خودروهای برقی را آغاز کردند.
محمدمهدی رضازاده مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو تهران در مراسم امضای این تفاهمنامه که در حاشیه هفتمین نمایشگاه خودرو تهران برگزار شد، با تأکید بر ضرورت ایجاد نظام نظارتی متناسب با فناوری خودروهای جدید گفت: برخلاف تصور عمومی، خودروهای برقی به دلیل نداشتن آلایندگی اگزوزی، بینیاز از معاینه فنی نیستند و پیچیدگی فناوری آنها، بررسیهای تخصصی در حوزههایی مانند سلامت باتری، سیستمهای ولتاژ بالا، ایمنی الکتریکی، تست عایقی و عملکرد سامانههای فنی را ضروری میکند.
وی افزود: خودروهای برقی شخصی نیز وارد کشور و تهران شدهاند و در کنار توسعه ناوگان عمومی برقی، باید از هماکنون زیرساختهای لازم برای معاینه فنی تخصصی این خودروها فراهم شود تا ورود آنها به چرخه حملونقل همراه با تضمین ایمنی و کیفیت باشد.
رضازاده با اشاره به نقش صنعت خودرو در این مسیر، سه درخواست اصلی از خودروسازان مطرح کرد و گفت: اشتراکگذاری پروتکلهای تشخیص، دادههای ایمنی و استانداردهای تولید خودروهای برقی، تدوین مشترک استانداردهای ارزیابی و دستورالعملهای بازرسی و پایش عملکرد خودروهای پاک، و مشارکت در توسعه خطوط تخصصی معاینه فنی خودروهای برقی سه محور مهم همکاری در این حوزه خواهد بود.
وی تأکید کرد: امروز کیفیت و ایمنی خودروهای برقی یکی از دغدغههای اصلی مصرفکنندگان است و اگر این خودروها بتوانند از مسیرهای دقیق ارزیابی و معاینه فنی تخصصی عبور کنند، دریافت گواهی سلامت میتواند به یک مزیت مهم برای توسعه بازار خودروهای پاک تبدیل شود.
در ادامه این مراسم، محمدرضا رمضانی رئیس هیاتمدیره گروه صنعتی ایران روور، با اشاره به ضرورت آمادهسازی زیرساختهای مورد نیاز خودروهای برقی اظهار کرد: توسعه خودروهای برقی در تهران وارد مرحله جدیدی شده و هماکنون بیش از ۳ هزار خودروی برقی در ناوگان تاکسیرانی تهران در حال ارائه خدمت به شهروندان هستند.
وی افزود: بر اساس برنامههای توسعه حملونقل برقی، تعداد خودروهای برقی و تاکسیهای برقی در شبکه حملونقل عمومی افزایش خواهد یافت و برای این حجم از ناوگان، تنها ورود خودرو کافی نیست؛ بلکه باید خدمات پس از فروش، تعمیر و نگهداری، آموزش نیروهای تخصصی و فرآیندهای پایش سلامت فنی نیز همزمان توسعه پیدا کند.
رمضانی با تأکید بر اهمیت موضوع آلودگی هوای تهران گفت: یکی از مهمترین چالشهای پایتخت، آلودگی هواست و با توجه به اینکه تهران بیش از ۸۰ هزار دستگاه تاکسی دارد و خودروهای فعال در پلتفرمهای حملونقل نیز بخش قابل توجهی از ترددهای شهری را تشکیل میدهند، حرکت به سمت حملونقل پاک یک ضرورت است.
رئیس هیاتمدیره ایران روور تصریح کرد: خودروهای برقی شخصی که وارد کشور شدهاند، در حال حاضر طبق مقررات از دوره سهساله معافیت معاینه فنی برخوردار هستند، اما با نزدیک شدن به زمان نیاز این خودروها به دریافت معاینه فنی و همچنین شرایط متفاوت خودروهای برقی ناوگان عمومی که دورههای کوتاهتری دارند، باید از امروز برای ایجاد زیرساختهای لازم اقدام میشد.
وی ادامه داد: همکاری میان مجموعههای تخصصی مانند ستاد مرکزی معاینه فنی تهران و فعالان حوزه خودروهای برقی، میتواند زمینهساز شکلگیری استانداردهای جدید برای ارزیابی، نگهداری و افزایش اعتماد مردم به خودروهای پاک باشد.
بر اساس این تفاهمنامه، ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو تهران و گروه صنعتی ایران روور همکاری خود را برای توسعه فرآیندهای ارزیابی، تدوین استانداردهای تخصصی و ایجاد زیرساختهای مورد نیاز معاینه فنی خودروهای برقی آغاز خواهند کرد.
نظر شما