به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، BYD برای گسترش حضور خود در بازار اروپا و دستیابی به اهداف تولیدی این شرکت، در بلندمدت به ۳ کارخانه مونتاژ خودرو و یک کارخانه تولید باتری در این قاره نیاز خواهد داشت؛ برنامهای که نشان میدهد خودروساز چینی توسعه تولید محلی را به بخش مهمی از استراتژی خود در اروپا تبدیل کرده است.
برنامه BYD برای ساخت کارخانه در اروپا
به گزارش رویترز، آلفردو آلتَویلا مشاور ویژه BYD در اروپا، اعلام کرده است که این شرکت در حال آغاز تولید در نخستین کارخانه اروپایی خود در مجارستان است و انتظار دارد تا پایان سال جاری میلادی درباره محل احداث سایت تولیدی دوم تصمیمگیری کند.
BYD برای سایت دوم، به جای ساخت یک کارخانه از صفر، به دنبال خرید و بازسازی یک تأسیسات موجود است. به گفته آلتَویلا، اسپانیا و فرانسه از جمله گزینههای مورد توجه این شرکت برای احداث یا راهاندازی سایت دوم هستند.
چرا BYD به ۳ کارخانه خودرو و یک کارخانه باتری نیاز دارد؟
مشاور ویژه BYD در اروپا گفته است که توسعه این زیرساختها قرار نیست یکشبه اتفاق بیفتد، اما این شرکت برای دستیابی به حجم تولید موردنظر خود و همزمان رعایت مقررات اتحادیه اروپا، در بلندمدت به سه کارخانه مونتاژ خودرو و یک کارخانه تولید باتری نیاز خواهد داشت.
این برنامه در شرایطی دنبال میشود که BYD در حال افزایش حضور تولیدی خود در اروپا است و تولید محلی را بهعنوان بخشی از مسیر توسعه این شرکت در بازار قاره اروپا دنبال میکند.
کارخانههای BYD در اروپا چه نقشی دارند؟
گسترش ظرفیت تولید در اروپا به BYD اجازه میدهد بخشی از خودروهای موردنیاز بازار این قاره را در داخل اروپا تولید کند. این موضوع از یک سو با اهداف توسعهای شرکت و از سوی دیگر با الزامات و مقررات بازار اروپا ارتباط دارد.
در حال حاضر، کارخانه BYD در مجارستان نخستین سایت تولید اروپایی این شرکت است و تصمیمگیری درباره سایت دوم نیز طبق اعلام مشاور ویژه BYD تا پایان سال جاری میلادی انجام خواهد شد. در ادامه این مسیر، ایجاد سه کارخانه مونتاژ خودرو و یک کارخانه باتری، چشمانداز بلندمدت BYD برای توسعه تولید در اروپا خواهد بود.
نظر شما