به گزارش «پرشین خودرو»، حسین گروسی با تاکید بر این که تحقیق و تفحص یک اهرم نظارتی برای مجلس است افزود: احساس می کنم نقش نظارتی مجلس کمرنگ است و باید بیشتر شود. نماینده مردم شهریار، شهرقدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت: نمایندگان با تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور می خواهند برخی از ابهامات را رفع کنند و بدانیم که قانون چقدر اجرا شده است، آیا قانون خدمات کشوری رعایت شده و کسانی که در این صنعت سرکار بودند از نظر حرفه ای در این صنعت تخصص داشته اند یا خیر؟ میزان تعامل با قطعه سازان چقدر بوده است؟ قانون ارتقای کیفیت خودرو چقدر رعایت شده است؟ وی با بیان اینکه ما نمی خواهیم صنعت خودرو را در وضعیت ایده آلی اقتصاد بررسی کنیم بلکه تحقیق بر اساس ظرفیت های موجود انجام خواهد شد افزود: تحقیق و تفحص، سوال و تذکر از اهرم های نظارتی مجلس است اما من نمی دانم که چرا برخی مانع طرح تحقیق و تفحص و سوال می شوند. گروسی تحقیق و تفحص را به نفع مردم دانست و در این باره که خودروسازان مدعی اند که بدهی به قطعه سازان ندارند به خانه ملت گفت: در تحقیق و تفحص مشخص خواهد شد که بدهی قطعه سازان پرداخت شده است یا خیر؟ این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه اظهارداشت: خودروسازان افزایش قیمت خودرو را به افزایش مواد اولیه وارداتی و قطعات خودرو ربط می دهند که ما این دلایل را قبول داریم اما معتقدیم که این افزایش قیمت می تواند با افزایش تیراژ تعدیل شود چرا که با افزایش تیراژ هزینه ها سرشکن خواهد شد. نماینده مردم شهریار،شهرقدس و ملارد در مجلس افزود: بین قیمت کارخانه و بازار رانتی شکل گرفته و عده ای از این اختلاف سود می برند.