پرشین خودرو: تأکید بیشتر خودروسازان در نمایشگاه لس آنجلس امسال روی فناوری های الکترونیکی داخل خودرو بود تا آلایندگی و مصرف سوخت و پیمایش خودرو و قدرت و شتاب.
به گزارش «پرشین خودرو»، تحول خودروسازان و تغییر رویکرد آنان از تمرکز روی سبز بودن خودرو به تمرکز روی فناوری های الکترونیکی، روندی طبیعی است که از پیش هم قابل پیش بینی بود.
فناوری هایی که در دهه گذشته موجب تمایز خودروها می شد مثل قوای محرکه هیبریدی، پاشش مستقیم سوخت و موتورهای توربوشارژ، اکنون به ابزارهای عادی و متداول تبدیل شده است. وقتی فراری هم به ساخت هیبرید روی آورده، معنی آن این است که این فناوری همه گیر شده است.
اما امروز رقابت بر سر فناوری های الکترونیکی داخل کابین خودرو است. مردم در محل کار و در منزل از طریق ابزارهای مختلف با هم در ارتباطند و دوست ندارند وقتی سوار خودرو می شوند این ارتباط از هم گیسخته شود.
از طرفی دلشان هم نمی خواهد وقتی در حال رانندگی هستند داشبورد خودروی آنها بیش از حد حواسشان را پرت کند.
مطالعات اخیر جی دی پاور نشان داده است که توجه مردم به فناوری های موسوم به ایمنی بیشتر و همچنین اینفوتینمنت infotainment افزایش یافته است. این لغت از ترکیب دو لغت به وجود آمده information به معنی اطلاعات و entertainment به معنی سرگرمی و منظور ابزارهای الکترونیکی است که علاوه بر موسیقی و سرگرمی، پردازنده اطلاعات هم هستند و از طریق اینترنت و وای فای ارتباط را حفظ می کنند.
تا دیروز سیستم لمسی مای فورد از شرکت خودروسازی فورد آمریکا منحصر به خودروهای بسیار گران قیمت بود اما در نمایشگاه امسال این فناوری روی خودرو فورد فیستا هم نصب شده بود که نشان می دهد این فناوری هم متداول و همه گیر شده است.
نمایشگاه خودروی لس آنجلس روزگاری عرصه رقابت فراری و مازاراتی بود اما امسال رقابت بین اینتل [سازنده پردازنده کامپیوتر] و کوالکام Qualcomm [فعال در فناوری های تلفن همراه و 3G] بیشتر به چشم می آمد. اسپرینت هم در این نمایشگاه حاضر بود، شرکتی که با کرایسلر همکاری می کند و سازنده سیستم های تله ماتیک و اینفوتینمنت در خودروهای داج وایپر و وانت های رام است.
نکته این جا است که اینتل و کوالکام قصد فروش در این نمایشگاه را ندارند. آنها آمده اند که نشان دهند چه خوابی برای خودروسازان و مشتریان آنها دیده اند. در دهه اخیر همکاری تنگاتنگ صنعت خودرو با صنعت الکترونیک محصولات خیره کننده ای را به بازار عرضه کرده است. البته همکاری این دو پای قانونگذاران و سیاستگذاران را به وسط کشیده چون وجود این ابزارها و فناوری ها در داخل خودرو حواس راننده را پرت و ایمنی خودرو را کاهش می دهد.
کد خبر 17279
نظر شما