به گزارش «پرشین خودرو»، مجتبی شیرالی گفت: یکی از برنامه‌های ستاد تبصره ۱۳ برای افزایش استفاده از گاز به عنوان سوخت جایگزین بنزین در خودروها، اعطای کمک‌های بلاعوض بود که بر این اساس این ستاد از سال ۸۳ تا سال ۸۷ مبالغ هنگفتی را به تولیدکنندگان مخازن سی‌ان‌جی و خودروسازان پرداخت کرد. به گزارش تسنیم، وی با بیان این‌که در همین راستا سال ۸۵، فقط در یک پروژه هشت میلیون دلار کمک بلاعوض به یک کارخانه تولید مخازن سی‌ان‌جی پرداخت شد، ‌تصریح کرد: خودروسازان نیز به همین میزان کمک‌های بلاعوض دریافت کرده‌اند. این کارشناس صنعت سی‌ان‌جی با بیان این‌که این کمک‌ها از محل بودجه عمومی کشور بوده است، ادامه داد: اما متاسفانه فقط بخشی از این پول برای تولید خودروهای دوگانه‌سوز صرف شد و خودروسازان بیشتر آن را به تولید سایر محصولات خود اختصاص دادند. شیرالی با درخواست از سازمان بازرسی کل کشور برای ورود به این قضیه گفت:‌ پولی که باید برای تولید موتورهای پایه‌گازسوز هزینه می‌شد به سایر خطوط تولید تزریق شده است و خودروسازان در این رابطه باید پاسخگو باشند.