به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از اکونیوز، محمدرضا نجفی منش با اشاره به افزایش 15 تا 20 درصدی هزینه حمل و نقل همزمان با هدفمندسازی یارانه ها افزود: قطعا افزایش هزینه حمل و نقل بر قیمت قطعاتی که وارد و یا از کارخانجات خارج می شوند تاثیر گذار خواهد بود. وی افزود: با افزایش 2 برابری هزینه حامل های انرژی بی شک این افزایش تاثیرات خود را بر صنعت قطعه سازی خواهد گذاشت. دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به صحبتهای معاون وزیر صنایع و معادن گفت: با هدفمندسازی یارانه ها قیمت قطعات افزایش منطقی را به همراه خواهد داشت. وی در ادامه درخصوص تاثیر افزایش قیمت قطعات بر قیمت خودرو گفت: این موضوع بستگی به سیاستهای خودروسازان داشته و اینکه خودروسازان خواستار کاهش سود بوده و یا افزایش قیمت را دنبال می کنند. دبیر انجمن قطعه سازان همچنین به راهکار قطعه سازان پس از هدفمندسازی یارانه ها اشاره و افزود: از آنجا که قرار بود 30 درصد از منابع هدفمندسازی یارانه به بخش صنعت اختصاص یابد در همین ارتباط پیشنهاد گردید تا همه یا بخشی از این 30 درصد در اختیار بانکهای مرتبط با صنعت قرار گیرد تا به صورت وام های کم بهره یا بدون بهره در اختیار صنایع قرار گیرد. نجفی منش با اشاره به هزینه 5 تا 15 درصدی هزینه های مالی خودروسازان و قطعه سازان تاکید کرد: هم اکنون بین 5 تا 15 درصد از قیمت تمام شده محصولات صنعت مربوط به هزینه های مالی و بهره های بانکی است ،به همین جهت چنانچه وام های کم بهره یا بدون بهره پرداخت شود می تواند به عدم تاثیر یا خنثی شده افزایش قیمت ناشی از هدفمندی یارانه ها منجر شده و گاها قیمت را نیز کاهش دهد.