به گزارش «پرشین خودرو»، بعد از آنکه وزیر نفت در مراسمی نسل جدید کارت های هوشمند سوخت کشور، هیدروکمپرسورهای صنعت سی.ان.جی و بنزین با ترکیب جدید را بعنوان دستاوردهای جدید وزارت نفت در حوزه پخش فرآورده های نفتی رونمایی کرد، انجمن خودروسازان ایران اقدام به انتشار نامه ای خطاب به معاونت سازمان حفاظت محیط زیست کرد که در این نامه به تشریح عوارض استفاده از بنزین پایه متانول پرداخته بود. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در این نامه اعلام کرده بود که با بکارگیری این نوع بنزین، سیستم سوخت رسانی، باک، فیلتر و پمپ بنزین، لوله های فلزی، واشرها و قطعات پلاستیکی دچار خوردگی شدید و در نتیجه نشت بنزین می شود که خطر آتش سوزی خودروها را تشدید می کند. وی افزایش مصرف، لزوم تغییر در باک و برخی تجهیزات خودروها را از دیگر عوارض بکارگیری این نوع بنزین عنوان و اعلام کرد: بخارات متصاعده از متانول به شدت سمی بوده و علاوه بر صدمات ریوی، حتی ممکن است باعث کوری چشم شود. در مراسم رونمایی از این بنزین اعلام شده بود: این بنزین که حدود 35 درصد از ترکیب آن را متانول تشکیل می دهد، بنزینی با ترکیب جدید است که تولید آزمایشگاهی آن انجام شده است و در صورت کسب مجوز توزیع آن آغاز خواهد شد؛ عدد اکتان بنزین پایه الکلی جدید 87 و میزان بنزن آن صفر است. در این ارتباط، قائم مقام مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در گفت و گو با ایرنا، گفت: بنزینی که با پایه متانول تولید شده و مورد آزمایش قرار گرفته است فاقد بنزن است و مقدار آروماتیک آن نیز بسیار پایین است؛ علاوه بر این از لحاظ بهسوزی هم در شرایط مناسبی قرار دارد. جلیل سالاری ادامه داد: تنها مساله ای که در استفاده از این بنزین مطرح می شد بحث دو فازی شدن آن بود که مکمل هایی به آن اضافه شد تا از این مساله نیز جلوگیری شود. قائم مقام مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، اظهار کرد: این بنزین در شرایط مختلف تست شده است و هم اکنون در مراحل اخذ مجوز از سازمان محیط زیست و دیگر بخش ها قرار دارد که بعد از اخذ این مجوزها، این بنزین در سبد سوخت کشور اضافه خواهد شد. وی ادامه داد: در حال حاضر حجم گسترده ای از متانول در کشور تولید می شود که این متانول به سمت کشورهای شرق آسیا می رود و تبدیل به بنزین پایه متانول تا 70 و 75 درصد شده و مورد استفاده قرار می گیرد. به گفته سالاری، بنزین پایه متانول با درصد بالا نیازمند تغییر در سیستم خودرو است ولی حجم های پایین که مورد نظر وزارت نفت است، نیاز به تغییر در سیستم خودرو ندارد. قائم مقام مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، در مورد احتمال ایجاد خوردگی در قطعات خودرو و همچنین بروز مشکلات برای سلامت مردم، گفت: مشکل خوردگی این نوع بنزین با برخی افزودنی ها برطرف می شود و به دلیل بهسوزی مناسب، هیچ گونه مشکلی برای سلامتی ایجاد نخواهد کرد. وی تاکید کرد: هم اکنون در تولید بنزین پایه متانول، تا 35 درصد مورد آزمایش قرار داده ایم که جواب داده است و بر اساس آزمایش های صورت گرفته، در ارتباط با آلایندگی و سوخت از نظر خودرویی هیچ گونه مشکلی ندارد.