به گزارش «پرشین خودرو»، در سال جاری افزایش قیمت خودرو چندین بار تکرار شده است و کار را به جایی رسانده که قیمت برخی از اتومبیل ها دو برابر افزایش پیدا کرده است. یکی از خودروهایی که در سال جاری افزایش قیمت چشم گیری داشته پراید بوده است که تا مرززز ۲۰ میلیون تومان نیز پیش رفت. اما این افزایش قیمت ها و اعلام خودروسازان مبنی بر این که با این قیمت ها آنها متضرر خواهند شد دولت وارد میدان شد و مجوز رسمی افزایش قیمت را داد. افزایش قیمتی که به گفته شریف حسینی عضو کمیسیون صنایع و معادن کاذب و حبابی است چون کیفیت خودروها ارتقا پیدا نکرده است که بخواهد قیمت آن زیاد شود. سید شریف حسینی عضو هیات رییسه مجلس در گفت و گو با نامه ضمن تحلیلی از چرایی افزایش قیمت خودرو، راهکارهایی را برای کنترل بازار خودرو ارائه کرده است که متن آن را در زیر می خوانید: طی هفته های اخیر موج گرانی ها به بازار خودرو رسیده است، شما دلیل افزایش قیمت خودرو چه می دانید؟ عوامل مختلفی در افزایش قیمت خودرو تاثیرگذار است که از مهمترین آن ها تحریم ها و به دنبال آن جلوگیری از واردات قطعه به داخل کشور است. در گذشته خودروساز با تولید کننده قطعات که در برهه ای نام کالاهای چینی در خودروسازی نیز بر سر زبان ها افتاد، قراردادهایی را منعقد می کرد که به موجب آن این قطعات را با برند و نام خود وارد می کردند. با این قراردادها قیمت قطعات و به دنبال آن ماشین معقول بود که اکنون با این تحریم ها درب ورود کالاها گرفته شده است. حال در شرایطی که درب واردات بسته شده است، باید از قطعه ساز برای تولید انبوه حمایت شود تا بتواند قیمت ها را کاهش دهد. طبیعتا این امر هم منوط به اعطای تسهیلات لازم از سوی دولت به تولید کنندگان است. غیر از تحریم ها فکر می کنید چه عواملی در افزایش قیمت خودرو تاثیر گذار بوده است؟ متاسفانه در موضوع افزایش قیمت خودرو به عنوان یکی از موضوعات مهم روز جامعه دولت می توانست بهتر عمل کند و با کنترل بازار اجازه افزایش قیمت خودرو را نمی داد. افزایش تقاضا و کاهش عرضه بر افزایش قیمت کاذب خودرو تاثیرگذار است. چرا که افزایش قیمت خوردو و ایجاد ما به تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار بسیاری را به سمت خرید خودرو مجاب کرد که این موارد باعث افزایش تقاضای روزانه خرید خودرو شده است. این موضوع در کنار کاهش عرضه خودرو شرایط افزایش قیمت روزافزون را رقم زده است. در این بین موضوع نگران کننده این است که افزایش قیمت خودرو باعث افزایش قیمت سایر کالاها به صورت روانی می شود. این مشکل مزید بر سایر مشکلات برای مصرف کنندگان است که می طلبد این شرایط توسط دولت کنترل شود. البته در همین راستا وزارت صنعت و معدن در یکی از جلسات خود با خودروسازان بر ایجاد ثبات در بازار خودرو داشت و حتی قول ثبات قیمت ها را داد که باید منتظر نمود عملی آن بود. با توجه به شرایط موجود در بازار خودرو، فکر می کنید بهترین و موثرترین راهکار کاهش و یا حداقل ایجاد ثبات در بازار خودرو چیست؟ دولت در وهله اول باید به دنبال ثبات قیمت خودرو باشد و بعد از آن افزایش تولید را در برنامه هایش بگنجاند. در واقع با توجه به شرایط فعلی بازار تولید خودرو، موضوع اشتغال زایی از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. اگر تولید و افزایش قیمت خودرو در نقطه ای سر به سر باشد مشکل به وجود نمی آید اما دولت قبل از دادن اجازه افزایش قیمت به خودروساز آن هم در سطح معقول، باید به سود و زیان خودروساز هم توجه کرد. دولت باید بعد از ایجاد ثبات در بازار خودرو در گام بعدی به سمت افزایش تولید رود تا بعد از آن شاهد ایجاد ثبات در این بازار و همچنین کاهش قیمت خودرو باشیم. رشما از بازار خودرو شرایطی را ترسیم کردید. در این تحلیل قیمت کنونی خودورها را واقعی می دانید؟ با توجه به کیفیت ماشین ها تنها می توان گفت که قیمت کنونی خودروها کاذب است. خودرویی که تا دیروز حداکثر ۱۲ میلیون قیمت داشته است امروز بدون تغییر کیفیت به ۱۸ میلیون افزایش یافته است که این یعنی قیمت کاذب، چون کیفیت ماشین زیاد نشده است که قیمت آن افزایش پیدا کند. افزایش قیمت خودور حبابی است که مطمئنا خواهد شکست و قیمت ها به تعادل می رسد. فکر می کنید در افزایش قیمت خودرو عواملی همچون دلالان نیز تاثیر داشته اند؟ در مورد بازار خودرو، کسانی به التهاب بازار دامن می زنند در جهت منافع نظام و مردم کار نمی کنند و فقط به فکر جیب خود هستند که باید مبارزه جدی با این افراد شود. مطمئنا در این راه مجلس و دولت در کنار یکدیگر با این افراد و مافیای ایجاد شده در بازار مبارزه خواهد کرد تا جلوی آن ها را گرفته و ثبات و آرامش را به بازار خودرو بازگرداند.