به گزارش «پرشین خودرو»، پیش از این کارشناسان و برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواستار حذف تعرفه واردات خودروهای سبک برای متعادل شده بازار خودروهای داخلی شده بودند. این کارشناسان معتقدند که تعرفه واردات خودرو باید در حد زیادی کاهش یابد تا از یک سو هزینه‌های واردات این محصول کاهش یافته و از سوی دیگر با رقابتی شدن بازار، خودروسازان مجبور به کاهش قیمت و افزایش کیفیت محصولات خود شوند. در این زمینه یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از تعیین قیمت تجاری برای خودروهای داخلی گفته است: باندهای اقتصادی متصل به برخی خودروسازان نهایت بهره را از سپردن اختیار قیمت‌گذاری خودرو به خودروسازان می‌برند. قیمت تجاری خودرو به مفهوم به رسمیت شناختن بی‌ثباتی و نابسامانی ناشی از توقف یا کاهش عرضه خودرو توسط خودروسازان است. به گزارش ایسنا، سیدمحمد بیاتیان خاطرنشان کرده که اگر دولت بخواهد به فکر مصرف‌کنندگان، سلامت مردم، کاهش آلودگی هوا و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی باشد باید همزمان با سپردن اختیار قیمت‌گذاری به خودروسازان، تعرفه واردات خودروهای سبک را صفر کند. قیمت فعلی خودروهای پرتیراژ داخلی به شرح زیر است:

سایپا 131SX	18 میلیون و 500 هزار
تیبا	22 میلیون و500 هزار
تندر 90 پارس خودرو E2	38 میلیون
مگان	82 میلیون
ماکسیما	112 میلیون
206 صندوق‌دار V8	48 میلیون
206 صندوق‌دار V9	57 میلیون
تندر 90 ایران خودرو E2	37 میلیون
پژو پارس سال	35 میلیون و 500 هزار
پژو 405	26 میلیون