به گزارش «پرشین خودرو»، این در حالی است که با وجود طرفداران بی‌شمار این خودروها، هنوز قیمت‌های رسمی و تعدیل شده از سوی شورای رقابت اعلام نشده و همه چیز منوط به تصمیم بانک مرکزی برای تعیین نرخ تورم بخشی آنهاست. در یک ماه گذشته و با تصمیمات شورای رقابت قیمت برخی محصولات داخلی کاهش یافت؛ هر چند مصرف‌کنندگان نهایی انتظار داشتند شاهد کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت خودروها باشند، اما در واقع این اتفاق نیفتاد و نارضایتی از قیمت‌ها سبب تحریم خرید خودرو از سوی مردم شد. البته تحریم خرید را نمی‌توان مختص این بازه زمانی دانست، زیرا بر خلاف سال‌های پیش که بازار خودرو در روزهای پایانی اسفند رونق چشمگیری می‌یافت، آخرین روزهای سال ۹۱ بازار آنچنان کساد شد که مسوولان صنعت خودروسازی کشور و قطعه‌سازان بارها نسبت به احتمال ورشکستگی هشدار دادند. تحریم خرید خودرو از سوی مشتریان، بازار این محصولات را به شدت با کاهش تقاضا روبرو کرده و باعث شده تا خودروها با وجود پایین آمدن قیمت همچنان با عدم تمایل و استقبال مردم مواجه شوند. به گفته دلالان و نمایشگاه‌داران، در حال حاضر انجام معاملات خودرو در بازار بسیار محدود شده است و همه در انتظار اعلام سایر تصمیمات شورای رقابت هستند. به گزارش افکار، با توجه به کاهش قیمت‌ها و اجبار خودروسازان برای تمکین از این مصوبه، قرار شد پیش‌فروش و فروش محصولات با قیمت‌های جدید صورت گیرد، اما گویا این تاکتیک هم کارساز واقع نشد و با وجود وعده‌های فراوان شرکت‌های خودروساز تقریبا محصولات خود را به صورت فوری نمی‌فروشند و محصولات پیش‌فروش خود را حداقل شهریور ماه تحویل خواهند داد. در این میان شورای رقابت سعی کرده تا با بررسی قیمت‌ها و هزینه‌ها، قیمتی را تعیین کنند که بیشتر منافع مشتری در نظر گرفته شود و این بار این شورا برای کاستن از نارضایتی‌ها از میزان کاهش قیمت خودروها، قرار است در گامی به قیمت نهاده‌های خام خودرو در صنعت قطعه‌سازی ورود پیدا کند. به گفته رییس شورای رقابت، در بررسی‌ها نهاده‌هایی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ درصد رشد قیمت داشته‌اند، اما در تدوین دستورالعمل جدید به بهره‌وری، نرخ تورم و شاخص کیفیت در تعیین قیمت خودرو توجه شده است. جمشید پژویان در حالی از بررسی دلیل افزایش قیمت نهاده‌های خام خودرو (قطعه‌سازی) خبر می‌دهد که مسوولان صنعت خودروسازی کشور و قطعه‌سازان بارها نسبت به احتمال ورشکستگی هشدار داده‌اند. بازار خودرو اکنون دو ماه است که در رکود کامل به سر می‌برد و با وجود کاهش قیمت‌ها می‌بینیم که رغبتی به خرید خودرو از سوی مردم مشاهده نمی‌شود و به اصطلاح آنها برای خریدن یا نخریدن خورو بر سر دوراهی مانده‌اند. این در حالی است که با توجه به نهایی شدن تصمیمات شورای رقابت مردم نباید انتظار کاهش مجدد قیمت‌ها را داشته باشند و باید براساس قیمت‌های تعیین شده فعلی نسبت به خرید خودروی مورد نیازشان تصمیم بگیرند.