به گزارش «پرشین خودرو»، اما روپرت استادلر، مدیر آئودی، بعد از زمین زدن کلنگ ساخت کارخانه تازه‌ای در سن خوزه در مکزیک دلیل دیگری اضافه کرد: اتحادیه اروپا تعرفه‌ای 10 درصدی برای ورود خودروهای ساخت آمریکا به اروپا وضع کرده که برای آئودی 3000 دلار به ازای هر خودرو هزینه دربرخواهد داشت. چنین تعرفه‌ای برای خودروهای ساخت مکزیک وجود ندارد. آقای استادلر می‌گوید: کارخانه تازه که از سال 2016 فعالیت اش را آغاز می‌کند، در سال 150 هزار خودروی Q5 تولید خواهد کرد که تنها 25 درصد آنها روانه بازار آمریکا می‌شوند و بازار بزرگ بعدی اتحادیه اروپا خواهد بود. پرفروش‌ترین برند لوکس در هند آئودی در بازار خودروهای لوکس هند از بی‌ام‌و پیشی گرفته و به پرفروش‌ترین برند در بازار این کشور تبدیل شده است. مدیران خودروسازان آلمانی این موفقیت را مرهون تلاش‌هایشان برای گسترش سریع فروش در نقاط خارج از شهرهای بزرگ هند و حضور پررنگ‌تر در شهرهای کوچک‌تر می‌دانند. آنها می‌گویند علاوه بر این،معرفی خودروی شاسی‌بلند Q3 هم در این موفقیت موثر بوده است. میشائیل پرشکه، مدیر آئودی در هند می‌گوید: اولویت آئودی همچنان عرضه خودروهای شاسی‌بلند به بازار هند است و خودروساز آلمانی قصد دارد 3 مدل تازه از خودروهای شاسی‌بلندش را هم به خریداران هندی عرضه کند، چرا که هند کشوری است که استفاده از خودروی شاسی‌بلند در آن مزایای متعددی دارد. دو خودروساز آلمانی دیگر، مرسدس بنز و بی‌ام‌و، برخلاف آئودی همچنان قصد دارند خودروهای کوچک و‌هاچ‌بک را به بازار هند معرفی کنند.