به گزارش «پرشین خودرو»، نظام الدین برزگری افزود: خودروی یورو4، بنزین یورو4 نیاز دارد بنابراین زمانی که بنزین یورو4 به میزان کافی تولید و در جایگاهها توزیع شود خودروسازان نیز موظف خواهند بود که خودروهایی با موتور یورو4 تولید نمایند. وی با تاکید بر اینکه در شرایط کنونی الزام بر تولید خودروهای یورو4 عملی نیست، گفت: باید بنزین یورو4 به میزان کافی تولید و توزیع شود و سپس سازمان حفاظت محیط زیست بر این موضوع تاکید نماید. وی با اشاره به اینکه تاکنون بنزین یورو4 به صورت سراسری در جایگاهها عرضه نشده است، گفت: وزارت نفت پیش از این وعده داده بود که در نیمه اول امسال حداقل در کلان شهرها بنزین یورو4 توزیع کند که تاکنون این موضوع نیز محقق نشده است. وی به خبر خودرو گفت: بر اساس نظر کارشناسان در صورتی که خودرویی با استاندارد یورو4، بنزین یورو 2 و با اکتان کمتر از 90 را استفاده کند قطعا موتور این خودروها آسیب خواهد دید. رئیس سازمان ملی استاندارد در ادامه تصریح کرد: در حال حاضر 55 استاندارد در ارتباط یا صنعت خودرو وجود دارد که 51 استاندارد عملکردی و ایمنی و 4 استاندارد آلایندگی است که نظارت بر اجرای 4 استاندارد آلایندگی جزء اختیارات شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و سازمان حفاظت محیط زیست است. برزگری افزود: البته سازمان ملی استاندارد در تدوین کلیه استانداردها و ارائه و اجرای آنها به شورای عالی همکاری دارد اما نظارت بر اجرای 4 استاندارد آلایندگی برعهده سازمان حفظت محیط زیست است.