به گزارش «پرشین خودرو»، حدود 20 ماهی می‌شود که روند تولید خودرو در کشور سیر نزولی به خود گرفته است و در این مدت نه تنها رشدی در کار نبوده، بلکه خودروسازان حتی افت تیراژ نزدیک به 70 درصد را نیز به چشم دیدند. کمبود نقدینگی و تحریم‌های بین‌المللی به همراه رشد نرخ ارز، از جمله اصلی‌ترین دلایل نزولی شدن تولید طی 20 ماه گذشته به شمار می‌روند که اجازه ندادند صنعت خودرو روند رو به رشد خود را ادامه دهد. در پس همین کاهش تولید، قیمت خودرو نیز رشدی بی‌سابقه را تجربه کرد تا قدرت خرید مشتریان حسابی پایین بیاید و خودرو دوباره به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شود. در حال حاضر نیز طبق آمارهای موجود، نه تیراژ رشدی را به خود می‌بیند و نه قیمت‌ها افت قابل توجهی کرده‌اند و خودروسازان نیز کماکان از مشکلات مالی می‌نالند و هشدار توقف تولید می‌دهند. حتی به گفته برخی منابع آگاه، تولید این روزها به حدی افت کرده که تیراژ روزانه برخی خودروها به اندازه انگشتان یک دست هم نیست و هستند خودروهایی که در حال حاضر اصلا تولیدی ندارند. با این حال اما برخی مسوولان صنعت خودرو نه تنها به وضع نامناسب تولید خودرو در کشور اشاره‌ای نکرده، بلکه از بهبود اوضاع صحبت به میان می‌آورند. آنها با اشاره به علائم مثبتی که در بازار خودرو دیده می‌شود، از اصلاح روند کاهنده تولید و بهبود اوضاع صنعت خودرو می‌گویند. به نوشته دنیای اقتصاد، به گفته آنها، با خروج سرمایه‌ها از بازار ارز و سکه، تقاضا برای خرید خودرو بالا می‌رود و این می‌تواند به بهبود تولید بیانجامد. حتی انتظار می‌رود خودروسازان در شرایط فعلی بتوانند بخش عمده‌ای از نیاز خود را به ارز نیز تامین کنند. همچنین طبق پیش بینی برخی مسوولان صنعت خودرو، ادامه روند موجود (کاهش نرخ ارز) قیمت خودرو را پایین خواهد آورد. حال باید دید روایت دولتی‌ها از صنعت خودرو، تا چه اندازه با واقعیت موجود در این صنعت همخوانی دارد و آیا واقعا وضع تولید رو به بهبود است؟