به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، در این جلسه مشكلات ایجاد شده برای شماره‌گذاری برخی خودروها از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی مطرح و به دستور وزیر صنایع و معادن مقرر شد كه افشین روغنی، معاون وزیر، جلسه‌ای در این خصوص با مسوولان نیروی انتظامی برگزار كند و در صورت حل نشدن مشكلات موجود، مسائل از طریق مراجع بالاتر پیگیری شود. در این جلسه تاكید شد كه طبق قانون پس از تایید وزارت صنایع و معادن و موسسه استاندارد، پلیس راهنمایی و رانندگی موظف به شماره‌گذاری خودروهای معرفی شده است. كشنده فراز از جمله این خودروهاست كه با توجه به دریافت تاییدیه‌های مرتبط از سوی نهادهای مرجع با مخالفت مركز شماره‌گذاری ناجا برای شماره‌گذاری و در نتیجه عدم تولید آن در كشور مواجه شده است. همچنین در این جلسه وزیر صنایع و معادن خواستار نظارت بیشتر بر كیفیت قطعات وارداتی به كشور شد و تاكید كرد كه موسسه استاندارد باید طبق قانون استاندارد قطعات وارداتی را كنترل كند. محرابیان در این جلسه از عملكرد صنعت خودرو در بخش خودروهای سنگین نیز انتقاد كرد. به گفته وی، با توجه به آن‌كه تقاضای زیادی برای خودروهای سنگین در بازار داخلی وجود دارد، عملكرد خودروسازان داخلی در این زمینه باید ارتقا یابد تا به‌گونه‌ای عمل شود كه خودروهای سنگین بدون كیفیت به هیچ وجه وارد كشور نشود. وزیر صنایع و معادن در این زمینه دستور تشكیل كمیته‌ ویژه‌ای برای رفع مشكلات در بخش خدمات پس از فروش خودروهای سنگین را صادر كرد. همچنین در این جلسه مقرر شد كه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش رتبه 4 و بدون رتبه از ابتدای سال آینده در صورت عدم كسب حداقل رتبه 3 از چرخه خدمات‌دهی حذف شوند. در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو، بر استفاده حداكثری از ظرفیت‌های ساخت داخل تاكید و مقرر شد كه خودروسازان به دلیل قیمت پایین‌تر از قطعات خارجی استفاده نكنند. همچنین پیشنهاد شد كه فهرست قطعات پرمصرف سیستم خدمات پس از فروش كه تولید داخلی ندارند، اعلام شود تا ظرفیت‌سازی داخلی برای تولید این قطعات صورت گیرد. در این جلسه همچنین تاكید شد كه بودجه لازم برای تكمیل امكانات آزمایشگاهی تست‌های 51 گانه خودرویی در كشور به سرعت تامین شود.