جواد مرزبان در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن بین این مطلب افزود: روند عرضه و تقاضا و وضعیت بازار باید در قیمت گذاری خودرو تأثیرگذار باشد اما واگذاری تمام پروسه قیمت گذاری به بازار، اقدام مناسبی نیست. وی در ادامه تصریح کرد: سیاست های یک جانبه موجب سوءاستفاده برخی افراد و متضرر شدن برخی دیگر خواهد شد لذا قیمت گذاری خودرو نباید مطلقاً آزاد شود و حتماً باید عوامل کنترلی بر روند آن نظارت داشته باشند. این کارشناس صنعت خودرو قیمت گذاری خودرو را به یک صندلی تشبیه کرد و گفت: آزادسازی قیمت یکی از پایه های این صندلی است و جهت استوار ماندن آن باید عوامل دیگری نیز در قیمت گذاری دخیل باشند. وی همچنین اظهار داشت: آزادسازی مطلق قیمت موجب می شود تا افراد ثروتمند به سود بیشتری دست پیدا کنند و افراد ضعیف نیز ضعیف تر شوند لذا باید سازوکاری وجود داشته باشد تا تعادل در قیمت گذاری برقرار شود. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت بیان کرد: آزادسازی قیمت موجب ایجاد رقابت در بازار می شود اما زیان هایی را نیز به همراه دارد که آن هم متضرر شدن افراد ضعیف است. مرزبان تأکید کرد: آزادسازی کامل قیمت گذاری خودرو تنها به نفع شرکت ها و سازمان های قدرتمند خواهد بود.