به گزارش «پرشین خودرو»، احمد امیرآبادی اظهار کرد: از بین 44 نفر از فوت‌شدگان حادثه تصادف در جاده قم دو جسد هنوز شناسایی نشده‌اند و هویت آنها مشخص نیست. وی با اشاره به نحوه بروز حادثه تصادف اتوبوس اسکانیا گفت: بنده با تعدادی از مجروحان صحبت‌هایی داشتم که آنها گفتند که قبل از بروز این حادثه وقتی که اتوبوس در زمان نماز مغرب و عشاء در یکی از استراحتگاه‌ها توقف کرده بود به راننده تذکر داده بودند که ماشین ایراد دارد چون به گفته آنها ماشین در حال حرکت همچون گهواره‌ای تکان می‌خورد. نماینده مردم قم ادامه داد: ظاهرا تعدادی از مسافران به راننده اعلام خطر کرده و گفته بودند که ماشین دارای اشکال است اما راننده توجهی نکرده است این نشان می‌دهد که ماشین ایراد فنی داشته و متاسفانه راننده به حرف مسافران گوش نداده است. در این شرایط وقتی راننده به حرف مسافر گوش نمی‌کند مسافر باید به چه کسی حرف را بگوید. پلیس راه و مسوولان شرکت مسافربری نیز پاسخگو نیستند که طبیعتا باید این مسائل حل شود. وی یادآور شد: راننده و کمک راننده در جریان حادثه کشته شده‌اند.نماینده مردم قم همچنین به نحوه کشته شدن برخی از مسافران در جریان بروز سانحه تصادف و به دنبال آن آتش گرفتن اتوبوس اشاره و اظهار کرد: حوادث بسیار تلخی برای مسافران رخ داده است به طوری که یکی از مجروحان که پسرش در جریان حادثه فوت کرده است برایم تعریف می‌کرد که پسرش تازه پزشک شده بوده و می‌خواسته او را به زور از زیر صندلی درآورد که نتوانسته و سرانجام فرزندش جلوی چشمانش سوخته است. وی افزود: یکی دیگر از مجروحان نیز همسر خود را در جلوی چشمانش از دست داده و متاسفانه همسرش مقابل او به دلیل بروز سانحه سوخته است. این اتفاقات بسیار نگران کننده است ما مسوولان باید فکری اساسی برای جلوگیری از بروز این حوادث کنیم. امیرآبادی در خصوص آخرین وضعیت مجروحان نیز گفت: اکثر مجروحان از بیمارستان‌های قم به بیمارستان‌های تهران، اصفهان ویزد منتقل شده‌اند هیچ کدام از آنها در بیمارستان قم فوت نکرده‌اند و تمامی فوتی‌ها در صحنه تصاف جان خود را ازدست داده و سوخته‌اند. نماینده مردم قم همچنین در تبیین پیشگیری از تکرار این حوادث گفت: متاسفانه خودروهای ما استاندارد نیستند که ما مشکل استاندارد و کیفیت داریم و لازم است مسوولان مربوطه دراین رابطه اقدامات لازم را انجام دهند. وی افزود: موضوع دیگر مشکل جاده اتوبان تهران - قم است که دیگر این اتوبان ظرفیت تردد این حجم از خودروها را ندارد. پیشنهاد ما این است که قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان راه‌اندازی شود و همچنین جاده قدیم قم‌ تهران تعریض شود. نماینده مردم قم با تاکید بر پاسخگو شدن شرکت‌های مسافربری گفت: در حال حاضر قوانین نقص داشته و حتی قانون فعلی نیز به خوبی اجرا نمی‌شود. باید در زمینه آموزش رانندگان، کنترل وسیله نقلیه و سلامت رانندگان توجه ویژه‌ای شود که متاسفانه در حال حاضر به این مسائل توجه نمی‌شود. به گزارش ایسنا، امیرآبادی همچنین با انتقاد از قانون مربوط به عدم اجازه حضور آتش‌نشانی در داخل جاده‌ها گفت: طبق قانون آتش‌نشانی برای شهرداری است و تنها مسوول ارائه خدمات به داخل شهرهاست و مسوولیتی برای خدمت‌رسانی در جاده‌ها ندارد. براین اساس جاده‌ها مثل شهرها آتش‌نشان نداشته و آتش‌نشانان نمی‌توانند به داخل جاده‌ها بروند که این یک معضل است.وی تاکید کرد که باید این قانون در مجلس هرچه سریعتر اصلاح شود. موضوعی که حتما در جلسه کمیسیون عمران مطرح می‌کنم. نماینده مردم قم در عین حال یادآور شد که بعد از بروز سانحه حادثه قم مسوولان استان پیگیری‌های لازم را انجام داده به طوریکه آتش‌نشانی بعد از 16 دقیقه و اورژانس بعد از 6 دقیقه از بروز سانحه در محل حادثه حضور پیدا کرده است. مجلس از توضیحات مسئولان درباره تصادف آزادراه تهران-قم قانع نشد یک نماینده مجلس با بیان اینکه مسئولان متولی جاده در جلسه دیروز درباره تصادف آزادراه تهران-قم توضیح دادند، گفت: از توضیحات آنها قانع نشدیم، بنابراین مقرر شد تیمی جدید خارج از بدنه وزارت راه به بررسی حادثه بپردازد. محمدرضا رضایی درباره جلسه روز گذشته کمیسیون عمران مجلس با ارگان‌های دست‌اندرکار جاده و وزرای راه و صنعت و معدن درباره تصادف آزادراه تهران ـ قم، اظهار داشت: در جلسه دیروز تمامی ارگان‌های دست‌اندرکار جاده شامل اورژانس، هلال احمر، پزشکی قانونی، سازمان راهداری و وزرای راه و شهرسازی و صنعت و معدن حضور داشتند و توضیحاتی ارائه کردند. وی ادامه داد: دیروز در کمیسیون عمران مجلس، فقط یک شرح واقعه از تصادف ارائه شد و همه مسئولان نحوه وقوع حادثه را تشریح کردند، اما هیچ مقصری معرفی نشده و کم‌کاری از سوی هیچ عضوی اعلام نشد. رضایی افزود: همه متولیان جاده در جلسه دیروز عنوان کردند که در کوتاه‌ترین زمان بر سر صحنه حادثه حاضر شدند و خدمات ارائه دادند، ضمن آنکه پلیس هم گزارش خود را در این باره ارائه داد و صحنه را تشریح کرد، اما درباره ایراد‌ها، کیفیت لاستیک اتوبوس، سلامت جسمی و روحی راننده، میزان شیب جاده و پیش‌زمینه‌های وقوع این حادثه چیزی عنوان نشد. اعلام علت اصلی بروز حادثه تا دو هفته دیگر به گزارش فارس، این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: به دلیل ارائه توضیحات کلی و بدون جزئیات، مقرر شد جلسات وزرای راه، صنعت و معدن و وزیر کشور درباره این حادثه ادامه یابد و علت اصلی بروز تصادف اعلام شود. رضایی یادآور شد: مقرر شده است حداکثر تا دو هفته آینده علت اصلی بروز حادثه به صورت مکتوب اعلام و کم‌کاری احتمالی مسئولان متولی مشخص شود. این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: کمیسیون عمران مجلس از توضیحات مسئولان در جلسه دیروز قانع نشد، زیرا هنوز به جمع‌بندی مشخصی نرسیده بودند. وی ادامه داد: طبق اعلام کمیسیون عمران مقرر شد بدون در نظر گرفتن مسئولیت افراد و ملاحظات فردی، تیمی خارج از بدنه وزارت راه و شهرسازی علت بروز حادثه را بررسی کند؛ زیرا وزارت راه در این حادثه، خود یکی از مقصران به حساب می‌آید و ممکن است ملاحظاتی در این‌باره داشته باشند. این عضو کمیسیون عمران مجلس افزود: این گروه کارشناسی که خارج از تیم کارشناسی وزارت راه و شهرسازی است، بررسی‌های خود را درباره علت بروز این حادثه بدون هیچ اغماضی انجام می‌دهد.