کد خبر 26790
۲۹ مهر ۱۳۹۲ - ۰۹:۱۹
سرانجامِ قیمت خودرو به کجا می کشد؟

پرشین خودرو: قانون هدفمندی یارانه‌ها یکی از بزرگترین قوانین اقتصادی کشور بود که سال 89 اجرا شد و بر همین اساس مقرر شده بود که دولت در راستای اجرای این قانون و برای جلوگیری از آسیب‌های احتمالی صنعت کشور 30 درصد از درآمدهای خود را به عنوان بسته حمایتی به صنایع کشور اختصاص دهد.

به گزارش «پرشین خودرو»، روزنامه ابتکار نوشت: حتی تصور اینکه پراید روزی در مرز بیست میلیون تومان قرار گیرد شاید برای بسیاری از «نشدنی» بود. اتفاقی که ظرف کمتر از یکسال به وقوع پیوست تا خودرو یکی از خبرساز ترین کالاهای یکی دو سال گذشته باشد. خودرو آنقدر خبرسازی کرد که حتی رئیس دولت دهم در یک برنامه تلویزیونی بخش مهمی از توضیحات خود را به قیمت خودرو ارتباط داد و در نهایت پرسشی مطرح کرد که سال‌ها در ادبیات اقتصادی می‌توان از آن وام گرفت: «پراید کیلویی چند؟» اگرچه خودرو با روی کار آمدن دولت و تثبیت قیمت ارز سر و سامان گرفته و تثبیت شده است اما همچنان خبرسازی‌های خودرو ادامه دارد. اینکه خودرو چگونه ارزان خواهد شد و چه سرنوشتی در ماه‌های آینده خواهد داشت را خبرآنلاین با رضا رحمانی، رئیس کمیسیون صنایع مجلس درمیان گذاشت. رضا رحمانی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره مشکلات موجود در صنعت خودروسازی می‌گوید به نظر بنده نوسانات شدید ارز و بروز مشکلات برای تامین لوازم مورد نیاز خودروسازان و همچنین عدم حمایت از خودروسازان دو عامل اصلی بروز مشکلات اصلی در صنعت خودرو سازی بوده است و تمام این موارد دست به دست هم داده اند تا تولید خودرو در کشور با افت شدید رو به رو شود و این موضوع آسیب جدی به صنعت کشور وارد کرده است. وی همچنین معتقد است درباره خودرو حتما باید برنامه ریزی دقیقی داشته باشیم و همه کارها دست خودمان است، اگر تولید تقویت شود بدون شک قیمت خودرو که یکی از دغدغه‌های مردم است کاهش خواهد یافت. اما تا زمانی که تولید نداریم واقعا مشکلات صنعت خودرو برطرف نمی‌شود و به نظر بنده باید نعمت زاده به این موضوع توجه ویژه ای داشته باشد و تولید را افزایش دهد. قانون هدفمندی یارانه‌ها یکی از بزرگترین قوانین اقتصادی کشور بود که سال 89 اجرا شد و بر همین اساس مقرر شده بود که دولت در راستای اجرای این قانون و برای جلوگیری از آسیب‌های احتمالی صنعت کشور 30 درصد از درآمدهای خود را به عنوان بسته حمایتی به صنایع کشور اختصاص دهد. اما متاسفانه هم اکنون حدود 30 ماه از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها می‌گذرد و متاسفانه حمایت قابل توجهی از صنایع کشور صورت نگرفته و بسیاری از صنایع با مشکلات فراوانی رو به رو شده اند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد یکی از صنایعی که در این راستا با مشکلات فراوانی رو به رو شده است صنعت خودرو سازی بوده که حمایت مناسبی از آن صورت نگرفته است. اما یک مشکل دیگر نیز در صنعت خودرو سازی کشور دخیل بوده و آن هم نوسانات شدید بازار ارز طی سال‌های اخیر بوده که این موضوع نیز تولید داخل را تحت تاثیر قرار داده است.نوسانات شدید ارز و بروز مشکلات برای تامین لوازم مورد نیاز خودروسازان و همچنین عدم حمایت از خودروسازان دو عامل اصلی بروز مشکلات اصلی در صنعت خودرو سازی بوده است و تمام این موارد دست به دست هم داده اند تا تولید خودرو در کشور با افت شدید رو به رو شود و این موضوع آسیب جدی به صنعت کشور وارد کرده است. در کشور قوانین مناسبی برای حمایت از صنایع وجود دارد و در داخل کشور نیز پتانسیل خوبی برای توسعه صنایع مختلف وجود دارد. هم اکنون صنعت خودرو سازی کشور نیازمند حمایت اساسی مسئولان دولتی و توجه ویژه بخش خصوصی است و در صورتی که این حمایت‌ها صورت نگیرد وضعیت صنعت خودرو سازی تا پایان سال جاری خطرناک تر خواهد شد. مسئولان باید شرایط خاص صنعت خودرو سازی کشور را به خوبی شناسایی کنند و بدانند که با فراهم کردن شرایط برای حضور خودروسازان داخلی در بازارهای بین‌المللی این صنعت در کشور با شتاب فراوانی توسعه پیدا خواهد کرد. هم اکنون متاسفانه حمایت‌های مناسبی از صنعت خودروسازی کشور صورت نگرفته و شاهد افت قابل توجه تولید خودرو در کشور هستیم و این موضوع تعادل بازار را بر هم ریخته و شاهد افزایش قیمت‌ها هستیم و اساسی ترین راهکار برای افزایش تولید خودرو در کشور حمایت مناسب بخش دولتی و خصوصی از صنعت خودروسازی است. سرمایه بخش خصوصی و حضور آنها در صنعت خودرو سازی به طور حتم به توسعه صنعت خودروسازی شتاب می‌بخشد اما باید توجه داشت که بخش خصوصی در تمامی بخش‌های این صنعت حضور پیدا نمی‌کند و دولت باید با برنامه ریزی دقیق و شناخت مناسب از این صنعت خلا‌های موجود را پر کند و بتواند تعادل در سرمایه گذاری را برقرار کند. درباره خودرو حتما باید برنامه ریزی دقیقی داشته باشیم و همه کارها دست خودمان است، اگر تولید تقویت شود بدون شک قیمت خودرو که یکی از دغدغه‌های مردم است کاهش خواهد یافت. تا زمانی که تولید نداریم واقعا مشکلات صنعت خودرو برطرف نمی‌شود و به نظر بنده باید نعمت زاده به این موضوع توجه ویژه ای داشته باشد و تولید را افزایش دهد.نوسانات بازار ارز جو روانی را در بازار ایجاد می‌کند و باعث می‌شود مردم به آینده امیدوار شوند و این امیدواری تا حدودی قیمت‌ها را کاهش می‌دهد اما این موضوع نمی‌تواند برای بلند مدت تاثیرگذار باشد و تنها راهکار کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو افزایش تولید خودرو است.
کد خبر 26790

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • همشهري ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۷/۲۹
    0 0
    سلام، به هيچ جا نخواهد رسيد! فرمول قيمت‌گذاري آپشن ـ قيمت اعلامي از سوي خودروسازان = قيمت واقعي خودرو براي مصرف كننده بيچاره