محمد خادم منصوری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن بیان این مطلب افزود: رونق بازار موتورسیکلت در فصل بهار و به ویژه تابستان است و معمولاً با آغاز فصل پاییز بازار این وسیله نقلیه راکد می شود اما هم اکنون تقریباً 8 ماه است که رکود بر بازار حاکم شده و از 130 کارخانه تولیدکننده موتورسیکلت هم اکنون حدود 35 کارخانه در حال فعالیت است. وی نوسانات نرخ ارز را دلیل اصلی رکود بازارا دانست و تصریح کرد: در حال حاضر خریداران در انتظار کاهش نرخ ارز و ارزان شدن موتورسیکلت اقدام به خرید نمی کنند و در صورتی که نرخ ارز با هر قیمتی تثبیت شود رونق به بازار موتورسیکلت باز خواهد گشت. نائب رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت عنوان کرد: چنانچه تنوعی در محصولات کارخانه های داخلی وجود نداشته باشد، کارخانه ها با مشکل مواجه خواهند شد و چندان دور از ذهن نیست که به تعطیلی کشیده شوند لذا این ضرورت وجود دارد که ضمن تثبیت نرخ ارز تنوع در موتورسیکلت ها نیز افزایش یابد. وی با بیان این کاهش عرضه موجب افزایش قیمت ها می شود بیان کرد: در گذشته موتورسیکلت هایی مانند سوزوکی و یاماها از چند مدل تشکیل می شد اما هم اکنون تنها هوندا 125 در یک مدل تولید می شود و دیگر موتورسیکلت های مونتاژی نیز بسیار گران است و تمام مردم توانایی خرید آن را ندارند. منصوری در پایان خاطرنشان کرد: کیفیت موتورسیکلت های چینی و هوندا 125 که در کشور تولید می شود بسیار پایین است و با توجه به اینکه عمده خریداران موتورسیکلت را قشر ضعیف جامعه تشکیل می دهند مسئولین باید سعی در بالا بردن کیفیت و کاهش قیمت ها داشته باشند.