به گزارش «پرشین خودرو»، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: تعداد مجروحان و مصدومان تصادفات رانندگی حدود 20 برابر تعداد کشته‌هاست که به این ترتیب از مجموع حدود 400 هزار نفری که هر ساله بر اثر تصادفات رانندگی در کشور آسیب می‌بینند، حدود 20 هزار نفر سهم تهران است. وی با اشاره به این که خانواده‌های بسیاری به دلیل تصادفات رانندگی داغدار شده و کودکان بی‌شماری نیز پدران خود را در تصادف از دست می‌دهند، اظهار کرد: این افراد با از دست دادن تنها نان آور خانواده به ورطه فقر و انواع آسیب‌های اجتماعی و اقتصادی ناشی از آن می‌افتند. به گزارش ایسنا، معاون شهردار تهران با بیان این که 2011 تا 2020 میلادی تحت عنوان «دهه اقدام برای ایمنی راه‌ها» نامگذاری شده، تصریح کرد: در این ارتباط ایمن‌سازی شبکه معابر تهران در دستورکار مدیریت شهری قرار دارد و با جدیت دنبال می-شود. وی با تاکید بر این که هدف مدیریت شهری رسیدن به روزی است که یک هزار کشته سالانه تصادفات رانندگی در تهران به صفر برسد، گفت: علاوه بر ایمن‌سازی معابر برای سواره‌ها، نسبت به بهبود ایمنی عابران پیاده و دوچرخه‌سواران نیز اقدام شده که از جمله می‌توان توسعه پل‌های عابر پیاده، اجرای جزایر ایمنی و توسعه مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری را نام برد. تشکری هاشمی ممانعت از سرعت غیرمجاز، الزام به استفاده از کمربند ایمنی و عدم استفاده از تلفن همراه که میزان تصادفات ناشی از این وسیله در حال افزایش است را مورد تاکید قرار داد و گفت: شهر انسان محور، شهری است که تامین ایمنی عموم شهروندان، از جمله عابران پیاده در آن حرف اول را می‌زند. معاون شهردار تهران در پایان ذکر این که متاسفانه نیمی از کشته‌های ناشی از تصادفات رانندگی در تهران را عابران پیاده و یک چهارم آنها را نیز راکبان موتورسیکلت تشکیل می‌دهند، خاطرنشان کرد: در مجموع 75 درصد کشته‌های تصادفات رانندگی در تهران عابر پیاده و موتورسوار هستند.