به گزارش «پرشین خودرو»، پاتریک بلین اظهار کرد: خودروسازی ایران می‌توانست آهنگ رشد تولیداتش را ادامه دهد اما تحریم مانع این کار شد. وی با بیان اینکه با لغو تحریم فرصت‌هایی برای صنعت خودرو ایران ایجاد شده که البته قبل از لغو تحریم‌ها فراهم نبود، خاطرنشان کرد: ایران در سال‌های قبل از تحریم پیشرفت زیادی در صنعت خودرو داشت به‌گونه‌ای که تیراژ تولید خودرو در این کشور از 800 هزار دستگاه به یک میلیون و 600 هزار دستگاه رسید. رییس انجمن جهانی خودروسازان ادامه داد: ‌البته پس از آن و به دنبال تحریم، تولید خودرو در خودروسازان ایرانی به دلیل بسته شدن سیستم‌های مالی کاهش یافت و راهی برای ارسال پول قطعاتی که از خارج از ایران دریافت می‌شد وجود نداشت. وی به ایسنا گفت: این موضوع منجر به افت تولید در خودروسازان ایرانی و توقف تولید برخی خودروها شد به‌گونه‌ای که صنعت خودروی ایران نتوانست آهنگ رشد تولید محصولاتش را ادامه داده و رتبه‌اش را در جهان ارتقا دهد. بلین با بیان اینکه هم‌اکنون این مشکل حل شده و فرصت‌های جدیدی پیش روی صنعت خودروی ایران قرار گرفته است، تصریح کرد: ایران یک کشور پر پتانسیل با بازاری بزرگ در صنعت خودروی جهان است که مطمئنا به سرعت می‌تواند شرایط را برای رشد مجدد تولیدات خود فراهم کند. رییس انجمن جهانی خودروسازان خاطرنشان کرد: صنعت خودروی ایران را به دلیل ابعاد گسترده آن نمی‌توان نادیده گرفت و شرکتهای خودروسازی نیز با این موضوع آشنا هستند.