به گزارش «پرشین خودرو»، 7 سال بود که کادیلاک اسکالاد بالاترین آمار سرقت خودرو در بین خودروهای شاسی بلند را از آن خود کرده بود که در سال 2013 به مقام ششم رسید. همین که جنرال موتورز انواعی از سیستم های ضد سرقت را روی این خودرو نصب کرد، نقش بازدارندگی این فناوری ها هم روشن شد. اما زمانی که از هر 10 خودروی شاسی بلند دزدیده شده برند جنرال موتورز است دیگر یقین حاصل می شود که این خودروساز در بازدارندگی از سرقت، ضعیف عمل کرده است. نوک تیز انتقادها علیه جنرال موتورز هم سبب شده است که فناوری های جدید ضد سرقت در خودروهای سابربن، تاهو یوکان در مدل های 2015 به شکل استاندارد از همان خط تولید نصب شوند. در ضمن سابربن و تاهو به قفل فرمان مجهز می شوند که دو مدل اسکالاد و یوکان به آن مجهز شده اند. جنرال موتورز قرار است از سیلندرهای مستحکمتر برای قفل درب های خودرو استفاده کند و باز کردن درب ها به کمک اهرم، شاه کلید و ابزارهایی از این دست دشوارتر کند. البته شرکت های سازنده قطعات یدکی پکیج هایی را طراحی کرده اند که اگر مشتری بخواهد با صرف هزینه 395 دلار می تواند سطح ایمنی و ضد سرقت بودن خودرو را بالاتر ببرد. این پکیج ها از سنسورها، پردازشگرها و هشدار دهنده ها تشکیل شده اند.