به گزارش «پرشین خودرو»، مرتضی ابراهیمی با اشاره به شکننده بودن استانداردهای موجود در جایگاه‌های CNG، گفت: با گذشت حدود چهار سال از اجرای فاز اول قانون هدفمندسازی یارانه‌ها و با وجود افزایش هزینه ها نگهداشت و بهره برداری هنوز کارمزد فروش CNG افزایش نیافته است. دبیر انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اعلام اینکه تاکنون بیش از دوهزار میلیارد تومان توسط مجموعه وزارت نفت برای خرید جایگاه های CNG سرمایه گذار شده است، تصریح کرد: اما به دلیل کاهش شدید درآمد جایگاه داران CNG در شرایط فعلی امکان نگهداشت، تعمیر و راهبری صحیح کمپرسورهای نصب شده در جایگاه ها فراهم نیست. این مقام مسئول با بیان اینکه هم اکنون کمپرسورهای نصب شده در جایگاه‌های گاز به دلیل عدم تعمیرات به موقع به شدت آسیب دیده اند، اظهار داشت: بر اساس برآوردهای انجام گرفته طول عمر کمپرسورهای جایگاه‌های CNG به نصف کاهش یافته است. به گزارش مهر، وی با بیان اینکه علاوه بر خسارت کمپرسورها در حال حاضر وضعیت تعمیرات دوره‌ای جایگاه های CNG هم در شرایط هشدار قرار گرفته است، بیان کرد: جایگاه‌های CNG به بستر حوادث آینده صنایع سوخت و انرژی کشور تبدیل شده اند. ابراهیمی با یادآوری اینکه هم اکنون ایمنی جایگاه های CNG کشور وارد اتاق بحران شده است، افزود: تاکنون هیچ یک از دستگاه های اجرایی حتی استانداردهای ایمنی یک جایگاه CNG را تائید نکرده و در شرایط فعلی حتی یک جایگاه استاندارد CNG در ایران وجود ندارد. دبیرانجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه دولت بر خلاف قوانین بودجه سالجاری تاکنون با عدم برگزاری جلسات شورای عالی اقتصاد نرخ افزایش کارمزد جایگاه های CNG را تصویب نکرده است، تاکید کرد: مسئولیت حوادث آینده جایگاه های CNG بر عهده مسئولان دولت خواهد بود.