به گزارش «پرشین خودرو»، گلوردی گلستانی با حضور در همایش قطعه‌سازان خودرو با بیان اینکه در حال حاضر بهره‌های بانکی 30 درصدی یکی از دغدغه‌های اصلی واحد های تولیدی برای بازپرداخت تسهیلات بانکی است، اظهار داشت: به اعتقاد بنده خودروسازان علاقه چندانی به افزایش محصولات خود ندارند اما چه کنیم که نوسانات نرخ ارز و کمبود نقدینگی قطعه‌سازان باعث گردیده تا قیمت تمام‌شده یک خودرو روند صعودی پیدا کند. وی با بیان این که از‌‌ همان روزهای نخست دخالت شورای رقابت در تعیین دستورالعمل قیمت خودرو وضعیت تولید برای صنعت خودروسازی بسیار سخت شد، افزود: تعیین قیمت‌های دستوری براساس دستورالعمل شورای رقابت باعث شده تا خودروسازان در شرایط مالی نامناسبی قرار گرفتند که نتوانند جوابگوی نیاز قطعه سازان در اجرای تعهدات باشند. گلستانی با بیان اینکه که در وصول مطالبات نیز همچنان واحدهای قطعه‌ساز با مشکلات متعددی روبرو هستند، افزود: جریمه‌های متعدد در مالیات‌ها و تسهیلات بانکی منجر شده تا هر روز بر حجم مشکلات واحدهای تولیدی قطعه‌ساز افزوده شود. رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو یکی از عوامل رشد قطعه‌سازی کشور را تبادلات اقتصادی با سایر فعالان تجاری در عرصه بین المللی دانست و تصریح کرد: در همین راستا به فکر طراحی پلتفرم‌های جدید افتاده‌ایم و حتی با سه شرکت از کشورهای آلمان، ایتالیا و فرانسه نیز برای طراحی و اجرای این پلت فرم مذاکراتی صورت گرفته است و قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با طرح اولیه این پلت فرم موافقت نموده که به نظر می‌رسد در ‌‌نهایت بتوانیم به دستاوردهای مناسبی برای طراحی خودرو دست پیداکنیم. گلستانی با بیان اینکه این طرح ظرف دو هفته آینده تقدیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد شد، تصریح کرد: یکی از ارکان مهم در طراحی خودرو همکاری خودروساز و قطعه ساز است چرا که قطعه ساز باید از جزئیات طراحی یک خودرو برای تأمین قطعات مورد نیاز آن مطلع باشد اما متأسفانه در حال حاضر چنین همکاری در حد معقولی وجود ندارد. وی با تأکید براینکه آنالیز قطعات تولیدی داخل کشور نیز در این رابطه می‌تواند برای خودروسازان جهت طراحی خودروهای جدید نقش موثری را ایفا کند، اظهار داشت: دولت باید کمک‌های لازم را برای رفع مشکلات قطعه سازان انجام دهد.