به گزارش «پرشین خودرو»، گرچه هنوز هم تولیدات داخلی و قطعاتشان به لطف قانون حمایت از تولید‌کنندگان در صدر خرید و فروش‌های این خیابان هستند، اما به گفته بسیاری از فعالان بازار قطعات یدکی، لوازم پراید و پژو برای جوری جنس در بسیاری از فروشگاه‌های لوازم یدکی این منطقه یافت می‌شود و اصل سود خرید و فروش در قطعات یدکی ماشین‌های لوکس بیشتراست.
شاید از خودتان بپرسید طبق قانون اگر خودرویی وارد کشور می‌شود باید دارای نمایندگی رسمی از تولید‌کننده باشد، پس بدون تردید نماینده رسمی مسئول تهیه و توزیع لوازم یدکی یا قطعات مورد نیاز اتومبیل‌های آن شرکت است، ولی ظاهرا واقعیت بازار کشورمان کمی متفاوت از این موضوع است چون بنز، بی‌ام‌و، مازراتی و پورشه یا دیگر خودروها گرچه اکنون در ایران نمایندگی انحصاری داشته و تعدادی هم نمایندگی به صاحبان خودروهایشان معرفی کرده‌اند، اما هنوز همه راه‌ها به خیابان چراغ برق ختم می‌شود.
به گزارش موبنا، مشکل اینجاست که نمایندگی‌های این‌گونه خودروها به هر دلیل بسیاری از قطعات و لوازم مورد نیاز مشتریان خود را در انبار ندارند و با تاخیری چند روزه از طریق دنیای مجازی آنها را به نمایندگی یکی از کشورهای اطراف یا یکی از مناطق آزاد سراسر ایران سفارش داده و پس از حمل به داخل مرزها به متقاضی تحویل می‌دهند، پس اگر کسی عجله داشته باشد فروشگاه‌های خیابان ملت آخرین گزینه برای اوست، نه نمایندگی. درهمین حال سیری در قیمت قطعات این خودروها برای خود دنیایی است؛ دنیایی که سیاحت در آن شاید من و شما را از رویا‌پردازی درباره داشتن این خودروها منصرف کند!