به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت خودروسازی فورد در آمریکا که ضربه سنگینی از نواقص فناوری های الکترونیکی روی داشبورد خورده و مشتریان زیادی را ناراضی کرده برای همین درسیستم سینک نسل بعدی خود با کمپانی QNX از بلک بری قرار بسته است و دیگر از ویندوز مایکروسافت استفاده نخواهد کرد. استفاده از ابزار و امکانات QNX به مراتب ارزان تر از فناوری های مایکروسافت است و به مراتب منعطف تر و سریع تر است و مردم هم با آن بهتر ارتباط برقرار می کنند چون استفاده از آن آسان تر است. در حال حاضر 7 میلیون از محصولات فورد که در خیابان ها و جاده ها در رفت و آمد هستند از سیستم سینک مایکروسافت استفاده می کنند و به اعتبار فورد لطمه سنگینی زده اند. آلن مولالی مدیر عامل فورد در پیش از آغاز سال جدید میلادی نامزد مدیر عاملی مایکروسافت بود اما نظرسنجی ها در خدمات پس از فروش فورد نشان داد که تا چه حد مشتریان فورد از فناوری ها و ابزارهای مایکروسافت در خودروهای فورد ناراضی هستند. این نارضایتی ها در آمار جی دی پاور و کانزومر ریپورتس انعکاس وسیعی پیدا کرد. صفحه لمسی روی داشبورد این خودروها اغلب دچار مشکل می شد و تعمیرگاه هم از عهده رفع عیب برنمی آمدند. بهبود امکانات روی داشبورد برای فورد موضوعی بسیار حیاتی است به خصوص که این امکانات به عادت های رایج و معمول مردم تبدیل می شوند و نداشتن این امکانات برای خودروساز آمریکایی ضعف محسوب می شود. در حال حاضر 39 درصد از خریداران توجه خاص به این امکانات پیدا کرده اند و این موضوع به یکی از معیارهای خرید تبدیل شده است. جنرال موتورز، هوندا و هیوندایی با سیستم اندروید کار می کنند و در نتیجه رابطه آنها با گوگل بهتر است در حالی که شرکت های مثل مرسدس بنز، ب ام و و فولکس و نیسان با اَپل کار می کنند و داشبورد خودروهایشان با آیفون اَپل بهتر سینک می شود. البته ب ام و و آئودی با QNX هم کار می کنند.