به گزارش «پرشین خودرو»، دستگاه‌های اجرایی موظف شده‌اند، اقداماتی شامل توقف افزودن حلال‌های صنعتی تولیدی واحدهای پتروشیمی با عنوان اکتان افزا و پتروبنزین، توزیع سوخت با استانداردهای یورو 4 و دیزل با گوگرد کمتر از 40 قسمت در میلیون در تبریز (از ابتدای مردادماه سال 1393) در اصفهان و شیراز (از ابتدای مهرماه 1393) و در اهواز و مشهد (از ابتدای آذرماه 1393)، تعویض کاتالیزور (کاتالیست) خودروهای عمومی درون‌شهری و اصلاح حدود مجاز آلایندگی در معاینه فنی انجام دهند. همچنین منوط شدن شماره‌گذاری خودروهای دیزلی به نصب صافی (فیلتر) دوده، ارائه برنامه بازسازی و نوسازی و افزایش بهره‌برداری و ارتقای فناوری و بازدهی (راندمان) حرارتی، تدوین برنامه مدیریت تقاضای سفر به‌منظور کاهش سفرهای درون شهری منطبق بر طرح‌های جامع شد آمد (ترافیک) در کلان‌شهرها، پایش بیماری‌ها و مرگ منتسب به آلودگی هوا به صورت سالانه، درج مباحث مرتبط با آلودگی هوا در محتوای درسی مقاطع تحصیلی مختلف با همکاری سازمان حفاظت محیط‌زیست، پخش رایگان مطالب آموزشی سازمان حفاظت محیط‌زیست در صدا و سیما، گسترش زیرساخت‌های الکترونیکی خدمات‌رسانی در بخش دولتی و عمومی به‌منظور کاهش سفرهای درون شهری به میزان 2 برابر وضع موجود از دیگر فعالیت‌هایی است که بر عهده دستگاه‌های اجرایی مرتبط گذاشته شده است. بر اساس این مصوبه، استانداردهای تولید خودرو تا سال 1402 بر طبق جدول مربوطه تعیین و جایگزین بندهای «6» و «7» و تبصره‌های آنها در برنامه کاهش آلودگی هوا در هشت شهر بزرگ کشور می‌شود. همچنین خودروهای جدید (پلت‌فرم جدید) تولید داخل باید 2 سال زودتر از دوره زمانی مشخص شده در این جدول، با استانداردهای تعیین شده، انطباق پیدا کنند. شرکت‌های تولیدی خودروهای پایه گازسوز و دوگانه‌سوز موظفند از ابتدای سال 1395، استاندارد آلایندگی یورو 4 را در تولید محصولات خود رعایت کنند. بر این اساس، دستگاه‌های اجرایی موظفند اعتبارات لازم را برای تحقق اقدامات مشخص شده در این مصوبه در بودجه سنواتی پیش‌بینی کنند. اما شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و تولید داخلی به استثنای خودروهای دوگانه‌سوز تولید داخلی نیز از اول شهریور سال 1392 صرفا در صورت کسب استاندارد جهانی (EURO IV) مجاز خواهد بود و نیروی انتظامی مکلف است از شماره‌گذاری خودروهای با استاندارد پایین‌تر از استاندارد یاد شده خودداری کند. وزارت صنعت، معدن و تجارت هم موظف است خودروهای تولید داخل را به تدریج بر اساس برنامه ارائه شده از سوی سازمان حفاظت محیط‌زیست که با مشارکت آن وزارت تهیه و ارائه می‌شود، منطبق با استاندارد جهانی یورو4 به بازار عرضه کند. از طرفی، استاندارد موضوع این بند از ابتدای سال 1398 برای تمام خودروها به یورو5 ارتقا می‌یابد. منبع: دنیای اقتصاد