به گزارش «پرشین خودرو»، با هم به مرور مهمترین رویدادهای دهه ۸۰ در صنعت خودروسازی می‌پردازیم که امروز دیگر برای ما دارای حالت نوستالوژیک هستند.

سیستم پخش صوتی کاست پلیر
با تشکر از سیستم نوآورانه وجمع وجورکاست ، شما می‌توانید آهنگ‌های مورد علاقه خود را در ماشین و یا در اتاق مسافران پخش کنید و دیگر از دیسک‌های غول آسا و دست و پاگیر هم خبری نبود.
مانند واکمن سونی که به لذت بردن از موسیقی کمک فراوانی کرد، ابداع یک جا در داشبورد برای قراردادن پخش کاست نیز یک انقلاب در نوع خود به شمار می‌رفت.
به رغم چندین فناوری دیگر، به ویژه سی دی و MP3، باز هم نوار کاست به خوبی در قرن ۲۱ زندگی می‌کرد و سازندگانی همچون فورد و لکسوس آخرین سنگرها برای این سیستم صوتی بودند( پیکان وانت وطنی تا چندی پیش همچنان اخرین سنگر بود) و این ویژگی را تا چند سال پیش زنده نگاه داشته بودند.

برف پاک کن چراغ جلو
برف پاک کن چراغ جلو که در آب و هوای نامساعد و یا وقتی که چراغ از خاک پوشیده شده است به کمک رانندگان می‌آمد که البته در زمان خود به عنوان یک فناوری با تکنولوژی بالا به حساب می‌آمد.
این برف پاک کن یکی از ویژگی‌های اصلی خودروهایی همانند ولوو و مرسدس بنز بود که البته بحث و جدل‌هایی نیز در مورد پیچیدگی فوق العاده این فناوری در آن زمان در میان بود.

گیج اندازه گیری دیجیتال
چه قدیمی، چه جدید، این اختراع نیز همانند سایر ابداعات تکنولوژیک دیگر همانند ماشین حساب،رایانه‌های مکینتاش،یک ابزار دقیق دیجیتال نیز دارای سابقه ای در حدود ۳۰ سال است.
از آن زمان به بعد، به تدریج نشانگرهای رنگی به جای به سیاه وسفید خسته کننده جایگزین شد که نشان از مهندسی پیشرفته بود که البته در قیاس با استانداردهای امروز خنده دار به نظر می‌رسد.
از پیشگامان در این راه می‌توان به شورلت سونیک،و خودروهای‌های اند لوکس همانند مرسدس بنز کلاس اس اشاره کرد که دارای ابزاهای دقیق دیجیتال بودند.

سیستم محور جلو
در حالی که سیستم‌های چرخ جلو در دهه ۸۰ بسیار مرسوم بود، در تلاش برای بهبود بهره وری سوخت تعدادی از خودروسازان اقدام به استفاده از سیستم محور عقب در محصولات خود نمودند.
این حرکت در میان محصولاتی همچون فورد اسکورت،مدل‌های ایکس بادی جنرال موتورز دیده شد.
سیستم‌های محور جلو دارای مزیت‌هایی در زمان خود بود که از جمله ان می‌توان به کابین‌های بزرگ تر و کشش بهتر اشاره کرد.