به گزارش «پرشین خودرو»، در سال ۲۰۱۴ میلادی، هیئت داوران که دارای ۸۲ عضو از ۳۴ کشور است در مجموع ۱۲ جایزه را در دسته بندی‌های مختلف اهدا کرد که اعم از موتورهای ۱ لیتری تا ۴ لیتری بودند و جایزه ویژه نیز برای بهترین موتور سبز، موتور جدید، عملکرد خوب و موتور بین المللی اهدا شده است.

دسته بندی ۱٫۰ لیتری تا ۱٫۴ لیتری: ۱ Volkswagen 1.4L TSI

موتور ۱٫۴ لیتری TSI Twincharger فولکس واگن همچنان تسلط خود را از موتور ۱ لیتری به ۱٫۴ لیتری توسعه داده است و برای هشتمین سال متوالی جایزه خود را دریافت می‌کند.
این موتور در طی ۱۲ ماه گذشته به عنوان بخشی از معماری جدید MQB مورد تجدید نظر قرار گرفت .
این موتور با ویژگی خای خوب خود با یک سیستم توربوشارژ قادر به تولید قدرت پیشرانه ۱۸۹ اسب بخاری است.

دسته بندی ۱٫۴ لیتری تا ۱٫۸ لیتری: ۱٫۴ MINI 1.6L Turbo

به گزارش خودروسازی، یکی دیگر از برندگان متوالی و منظم جوایز امسال، موتور ۱٫۶ لیتری توربو از بی.ام.دبلیو و اتحاد پژو سیتروئن است که در مدل‌های MINI Cooper S Countryman و Cooper S Paceman مورد استفاده قرار گرفت.
از جمله مشخصات این موتور می‌توان به ۴ سیلندر بودن و قدرت پیشرانه ۱۹۰ اسب بخاری اشاره کرد که البته این موتور را در زیر هود Peugeot RCZ R نیز مشاهده کرده ایم که البته دارای قدرت پیشرانه قابل توجه ۲۶۶ اسب بخاری است.
مانند موتور فولکس واگن،این موتور ۱٫۶ لیتری برای بار هشتم جایزه مخصوص را برده است.

دسته بندی ۱٫۸ لیتری تا ۲٫۰ لیتری: Mercedes-Benz 2.0L Turbo

تامین انرژی مرسدس بنز A45 AMG و CLA45 AMG برنده بخش ۱٫۸ لیتری تا ۲٫۰ لیتری بوده است که گزینه ۲٫۰ لیتری دارای سیستم توربوشارژ چهارسیلندر که یکی از قدرتمندترین موتورهای چهارسیلندر با قدرت پیشرانه ۳۵۵ اسب بخاری و ۳۳۲ پوند بر فوت نیروی گشتاور است.
با این قدرت قابل توجه، مصرف این سیستم نیروگاهی نیز در نوع خود جالب است که به طور متوسط موتور CLA45 AMG دارای مصرف سوخت ۲۶ مایل در هر گالن در شهر و ۳۸ مایل در هر گالن در بزرگراه است.

دسته بندی ۲٫۰ لیتری تا ۲٫۵ لیتری: Audi 2.5L Five-Cylinder Turbo

آئودی ۲٫۵ لیتری پنج سیلندر توربو که در مدل RS Q3 شاهد آن هستیم در دسته ۲ تا ۲٫۵ لیتری جای گرفته و دارای قدرت پیشرانه ۳۰۶ اسب بخاری و ۳۱۰ پوند بر فوت نیروی گشتاور است که البته در این راه یک رقیب سرسخت به نام مزدا اسکای اکتیو دیزلی ۲٫۲ لیتری داشت.
موتور ۲٫۵ لیتری پنج سیلندر آئودی توربوشارژ برای نخستین بار با TT RS راه خود را به بازار پیدا کرد ولی در حال حاضر تنها در مدل RS Q3 در دسترس خریداران است.

دسته بندی ۲٫۵ لیتری تا ۳٫۰ لیتری: BMW 3.0L Six-Cylinder Twin-Turbo

بعد از اینکه در سال گذشته موتور ۲٫۷ لیتری فلت شش سیلندر پورشه موفق به کسب جایزه در این بخش شد، امسال بی.ام.دبلیو پورشه را به زیر کشیده و در بخش ۲٫۵ تا ۳٫۰ لیتری رتبه نخست را به خود اختصاص داده است.
موتور محبوب ۳٫۰ لیتری توربودوگانه ۶ سیلندر به خودروساز آلمانی کمک کرد تا نهمین جایزه را در ۱۰ سال گذشته در این بخش به خود اختصاص دهد که به طور کلی ۱۳ بار این عنوان را به خود اختصاص داده است.
در آمریکا این موتور در مدل‌های مختلف ۳۵۵ و ۴۳۵ عرضه می‌شود که هر دو قدرت پیشرانه ۳۰۰ اسب بخاری و ۳۰۰ پوند بر فوت نیروی گشتاور را عرضه می‌کنند.

دسته بندی ۳٫۰ لیتری تا ۳٫۸ لیتری: McLaren 3.8L V8

در سال گذشته، خودروساز بریتانیایی مک لارن برای نخستین بار جایزه دسته بندی ۳٫۰ لیتری تا ۴٫۰ لیتری را با موتور ۳٫۸ لیتری V8 خود به دست اورد و حالا این شرکت با پیروزی دوباره در همان شاخه و با همان سیستم نیروگاهی را به دست اورده است که در تمامی‌مدل‌های ان دیده می‌شود که ۶۵۰S جدید از جمله ان مدل‌ها است.
در جدیدترین نسخه این موتور شاهد رسیدن قدرت پیشرانه به ۶۴۱ اسب بخار هستیم که در نسخه سوپرخودرو P1 هیبریدی با یک موتور الکتریکی دارای بازدهی بسیار خوبی است.

موتور سبز: Tesla Full-Electric Powertrain

به نظر شما تصویر این موتور کاملا خسته کننده است، خوب به هر حال این یک موتور سبز است که دارای سیستم انتقال قدرت تمام الکتریکی است که توانست موتور فیات ۸۷۵ سی سی دوسیلندر CNG را به زیر بکشد.
با توجه به محبوبیت مدل تسلا اس در امریکا و عرضه ان در بازار اروپا، این موتور دارای عملکرد قابل قبول ۳۰۲ اسب بهار تا ۴۱۶ اسب بخار با توجه به نیازهای مشتری است.

International Engine of the Year: Ford 999cc Three-Cylinder Turbo

در نهایت، برنده موتور بین المللی جایزه سال و در زیر گروه ۱٫۰ لیتری موتور ۹۹۹ سی سی اکوبست ۳ سیلندر فورد است که خوب جمع و جورترین موتور لیست برترین‌های ما است که البته همگی انرا به عنوان یک موتور ۱٫۰ لیتری می‌شناسند.
این سیستم نیروگاهی برای سومین سال متوالی است که جایزه مخصوص را به خود اختصاص می‌دهد که هیچ کدام از موتورهای تاریخ ۱۶ ساله این جایزه موفق به کسب چنین عنوانی نشده اند.

باب فاستی معاون فورد در بخش مهندسی انتقال قدرت در این مورد می‌گوید:” ما با ارائه این موتور جدید با سیستم مصرف اقتصادی سوخت و عملکرد شگفت آورتوانستیم بازی را به نفع خود عوض کنیم “.

در حال حاضر موتور اکوبست جمع و جور را می‌توان در فورد فیستا، B-Max، Focus، C-Max، اکو اسپرت و مدل مفهومی‌Tourneo که همگی دارای قدرت پیشرانه بین ۹۹ تا ۱۲۳ اسب بخاری هستند.