به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، محسن صالحی‌نیا، ضمن اشاره به اینکه لازمه واردات خودرو رعایت قوانین مربوطه است، گفت: در حال حاضر روند ثبت سفارش خودروها هیچ تغییری نکرده، زیرا واردات بر اساس قانون و آیین‌نامه دولت انجام می‌شود. در این مورد، رییس سازمان توسعه تجارت نیز با تایید وجود آیین‌نامه دولت برای واردات خودرو، به خبرنگار ما گفت: بر اساس این آیین‌نامه، هر خودرویی که بتواند مجوزهای سازمان محیط زیست، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت و موسسه استاندارد را اخذ کرده و تاییدیه شبکه خدمات پس از فروش را نیز از وزارت صنایع بگیرد، می‌تواند وارد کشور شود، منتها تمام اینها باید توسط دفتر نیرومحرکه این وزارتخانه تایید شود. حمید صافدل همچنین در مورد اختلاف‌نظر وزارتخانه‌های صنایع و بازرگانی در مورد ثبت سفارش خودروها نیز افزود: اختلاف‌نظرها حل شده است. این گفته وی در شرایطی است که سال گذشته در پی اختلاف‌نظر این دو وزارتخانه، ثبت سفارش خودروهای خارجی با اختلال روبه‌رو و واردات محدود شد. ماجرا بدین شکل بود که وزارت صنایع از رویه هر ساله خود پیروی نکرد و به جای آنکه لیست خودروهای وارداتی مجاز را به وزارت بازرگانی اعلام کند، این کار را به صورت موردی و مقطعی انجام داد و عملا واردات خودرو را محدود کرد. در این بین، وزارت بازرگانی همواره نسبت به این رویکرد وزارت صنایع انتقاد داشت و معتقد بود روند ثبت سفارش خودروها باید مانند سال‌های گذشته انجام شود. همچنین دیگر اختلاف موجود بین وزارت بازرگانی و صنایع، بر سر آمار واردات خودرو طی سال 89 بود، به نحوی که مسوولان وزارت صنایع از رشد واردات می‌گفتند و بازرگانی‌ها از کاهش. این در شرایطی است که رییس سازمان توسعه تجارت معتقد است هر دو طرف ادعایی درست را مطرح می‌کنند. به گفته وی، وزارت صنایع ورود خودروها به گمرک را مبنای آمار خود قرار داده، اما وزارت بازرگانی با استناد به میزان ثبت سفارش‌ها در سال 89، معتقد به افت واردات است. به عبارت بهتر، این وزارت اعتقاد دارد بیشتر خودروهای وارداتی طی سال گذشته، ثبت سفارشی‌های سال 88 بوده‌اند. هرچه هست در حال حاضر، هم ادغام وزارتخانه‌های صنایع و بازرگانی مطرح است و هم ظاهرا اختلاف‌نظرها در مورد واردات خودرو حل شده و با این حساب باید منتظر ماند و دید آیا روند ثبت سفارش خودروهای خارجی طی امسال تغییری می‌کند؟