به گزارش «پرشین خودرو»، سیستم بروز شده CNG در مدل کارخانه ای i30 مونتاژ شده است که رد زیر هود خود دارای یک موتور ۱٫۴ لیتری T-GDI و سیستم انتقال قدرت جدید هفت سرعته کلاج دوگانه است.
سیستم نیروگاهی این خودرو از سوخت بنزین و گاز بهره می‌برد که می‌تواند به صورت اتوماتیک بر روی بزین و یا گاز سوئیچ کرده و یا این کار را خود کاربر انجام دهد.
وقتی که این خودرو در حالت گازسوز است دارای قدرت پیشرانه ۱۱۵ اسب بخاری و نیروی گشتاور ۱۵۲ پوند بر فوت است که بدین ترتیب مقدار انتشار گاز دی اکسید کربن آن در حدود ۹۱ گرم در هر کیلومتر است که با استانداردهای رویو ۶ منطبق بوده که از سال ۲۰۱۷ در قاره سبز به صورت الزام برای تمامی‌خودروها خواهد بود. گاز CNG در یک مخزن مستطیل شکل ذخیره می‌شود تا فضای مفید داخل و صندوق عقب چندان مورد تجاوز قرار نگیرد.
به گزارش خودروسازی، مخزن گاز نیز فایبر گلاس با بازدهی بالا و ماتریکس پلی آمدی نفوذناپذیر گاز احاطه شده که بدین ترتیب دارای ۵۰ درصد وزن پایین تر از یک مخزن استیل و فولادی معادل آن است.
شما می‌توانید تا ۱۵ کیلوگرم گاز با فشار ۲۰ بار را در مخزن ذخیره سازی کنید که یک سیستم جدید الکتریکی گاز را با فشارهای مختلف ارسال می‌کند تا دارای بالاترین بازدهی سوخت گاز مورد استفاده قرار گیرد.
نظر شما