به گزارش «پرشین خودرو»، بر این اساس در حالی فعالان بازار با پایان یافتن تابستان به عنوان فصل خرید و فروش خودرو ناامید به استقبال پاییز رفتند كه این بازار در هفته جاری با رشد قیمت‌ همراه بود، اما رشد قیمت در بازار خودروهای داخلی در حالی رخ داد كه فعالان بازار دلیل آن را در رونق معاملات و افزایش تقاضا جست و جو نمی‌كنند؛ بلكه علت اصلی آن را توقف شماره‌گذاری محصولات خودروسازان از سوی پلیس، به دلیل نداشتن كپسول آتش‌نشانی می‌دانند. بر این اساس به عقیده كارشناسان با تكرار داستان توقف شماره‌گذاری محصولات خودروسازان از سوی پلیس (این بار به دلیل عدم نصب كپسول‌های آتش‌نشانی روی خودروها)، بار دیگر بازار خودرو با التهابی كاذب همراه شده است. آن‌طور كه مدیر بازاریابی و فروش ایران‌خودرو به دنیای اقتصاد می‌گوید، به‌رغم توقف شماره‌گذاری خودروها از سوی پلیس، روند ارسال خودروها به نمایندگی‌ها جریان دارد. عبدالله بابایی در ادامه می‌گوید: خودروسازان امكان نگهداری خودروها را ندارند، در حال حاضر خودرو به اندازه و كافی در نمایندگی‌ها موجود است، اما از آنجا كه این خودروها به دلیل نداشتن كپسول آتش‌نشانی شماره نمی‌شوند شاهد رشد كاذب قیمت‌ها و نارضایتی مشتریان هستیم. برخی فعالان بازار در همین زمینه می‌گویند توقف شماره‌گذاری خودروهای داخلی به دلیل عدم نصب كپسول‌های آتش‌نشانی از سوی خودروسازان، باعث رشد قیمت 500 تا یك میلیون و 800 هزار تومانی خودروهای داخلی شده است. نصب كپسول‌های آتش‌نشانی روی خودروهای داخلی استانداردی اجباری است كه در آخرین روزهای دولت دهم در هیات دولت به تصویب رسید، اما اجرای آن به دلیل انتقادهای فراوانی كه به آن وارد است با تاخیر از سوی خودروسازان و اما و اگرهایی از سوی مسوولان همراه شده است. اما مشكلات اخیر در شماره‌گذاری خودروهای داخلی به دلیل عدم نصب كپسول‌های آتش‌نشانی كه در نهایت منجر به رشد قیمت‌ها در بازار خودرو شد، در حالی وجود دارد كه روز گذشته دولت طی مصوبه جلسه 6/7/93 هیات وزیران، اجرای استاندارد ملی خودرو (الزامات نصب كپسول آتش‌نشانی با شماره ملی 9190 برای خودروهای تولیدی) را از ابتدای فروردین 1394 اجباری كرده است. در نظر گرفتن این مهلت برای خودروسازان از سوی دولت در حالی است كه به گفته بابایی تا زمانی كه این مصوبه مراحل اداری مرسوم را طی كند و به دست پلیس برسد، توقف شماره‌گذاری خودروهای داخلی ادامه خواهد داشت. مهلت اخیر برای اجرای استاندارد یاد شده در حالی برای خودروسازان در نظر گرفته شده است كه این استاندارد با انتقادات فراوانی از سوی خودروسازان و برخی كارشناسان همراه شده است. به گفته منتقدان این استاندارد در افزایش ایمنی خودرو تاثیر چندانی ندارد و بهتر است به جای اجباری بودن آن به‌صورت یك آپشن اختیاری در دسترس مشتریان گذاشته شود. اما در نهایت به‌نظر می‌رسد تنها تاثیر این استاندارد درحالی‌كه تاكنون از سوی خودروسازان اجرا نشده و به دلیل انتقادهایی كه به آن وارد است احتمال لغو آن نیز وجود دارد، رشد قیمت‌ها در بازاری بوده كه در حال رسیدن به ثبات بود. رشد قیمت‌ داخلی‌ها اما توقف شماره‌گذاری به دلیل نداشتن كپسول آتش‌نشانی در حالی باعث رشد قیمت خودروهای داخلی در بازار شد كه تا پیش از آن فاصله قیمت‌ها بین كارخانه و بازار به حداقل رسیده بود. آن‌طور كه از بازار خبر می‌رسد، پژو 206 تیپ 5 در پی توقف شماره‌گذاری از سوی پلیس، در هفته جاری با 800 هزار تومان افزایش قیمت همراه بوده و هم‌اكنون با قیمت 36 میلیون و 800 هزار تومان در بازار معامله می‌شود. دیگر مدل این خودرو؛ یعنی 206 صندوقدار نیز از اتفاقات این هفته جدا نبوده و با 500 هزار تومان رشد قیمت همراه شده است و حالا 37میلیون و 300هزار تومان است. اما دیگر خودرویی كه در بازار این هفته مانند سایر محصولات خودروسازان از افزایش قیمت‌ها در امان نبوده، پژو 405 است. این خودرو در مدل بنزینی و دو ایربگ در بازار قیمتی برابر با 29 میلیون و 500 هزار تومان دارد و مدل دوگانه‌سوز آن هم با قیمتی برابر با 32 میلیون تومان به فروش می‌رسد. دیگر خودرو بازار پژو پارس است كه مدل ال.ایكس آن كه به موتور ‌TU5 و دو كیسه هوا مجهز است با قیمت 42 میلیون و 500هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد. پارس سال نیز هم‌اكنون در بازار قیمتی برابر با 34 میلیون تومان دارد. در هفته جاری سمند هم با افزایش قیمت همراه بوده است. بر این اساس مدل ال.ایكس این خودرو با دو ایربگ درحالی‌كه در هفته گذشته قیمتی برابر با 28 میلیون تومان داشته است، این هفته به 30 میلیون و 300هزار تومان رسیده است. رانا هم طی این هفته رشدی یك میلیون و 500 هزار تومانی داشته و حالا به 32 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. آن‌طور كه از تندر دنده اتومات خبر می‌رسد، این خودرو كه تنها در ایران‌خودرو به تولید می‌رسد، در بازار قیمتی برابر با 48 میلیون و 500 هزار تومان دارد كه نشان از رشد یك میلیون و 800هزار تومانی این خودرو دارد. شنیده‌ها حاكی از آن است كه تولید این خودرو در حال حاضر به كندی در حال انجام است. در كنار تندر دنده اتومات، تندر مدل E2 كه دنده‌ای است نیز با افزایش قیمت همراه بوده است. این خودرو كه در هفته گذشته بین 39 تا 39 میلیون و 600 هزار تومان قیمت داشت، این هفته در پی شماره‌ نشدن یك هفته‌ای این خودرو به‌دلیل نداشتن كپسول آتش‌نشانی به 41 میلیون و 500 هزار تومان رسید. رشد قیمت محصولات ایران‌خودرو در حالی است كه تولیدات سایپا هم كه در انتظار شماره شدن هستند، در بازار با رشد قیمت همراه شده‌اند. بر این اساس سایپا 111 رشدی 500 هزار تومانی را تجربه كرده و به 21 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. مدل‌ 131 این خانواده نیز با 800هزار تومان رشد قیمت هم‌اكنون 20 میلیون و 300هزار تومان ارزش‌گذاری می‌شود. 132 نیز به عنوان عضو دیگر از خانواده ‌ایكس100 رشدی 400 هزار تومانی داشته و به 20میلیون و 400 هزار تومان رسید. تیبا هم خودرویی است كه با جهشی یك میلیون و 200هزار تومانی هم‌اكنون با قیمت 24 میلیون و 200 هزار تومان قابل معامله است.