به گزارش «پرشین خودرو»، رضا شیوا روز گذشته در گفت‌و‌گو با تسنیم در شرایطی از ثبات قیمت تندر90 تا پایان امسال خبر داد كه پیش از این قیمت‌هایی كه از سوی شورای رقابت برای محصولات خودروسازان تعیین شده بود، تا حدودی به قیمت‌های موردنظر خودروسازان نزدیك بود در حالی‌ كه این اتفاق در مورد تندر رخ نداد. حال با توجه به اینكه تولید تندر با افتی چشمگیر همراه شده است، دو تحلیل از سوی كارشناسان در رابطه با تصمیم اخیر شورای رقابت و همچنین رفتار خودروسازان در رابطه با قیمت تندر-90 وجود دارد. نخستین تحلیل این است كه شورای رقابت در رابطه با تعیین قیمت تندر به گلایه‌های خودروسازان مبنی‌بر زیان‌ده بودن تولید این خودرو با قیمت‌های فعلی توجهی نكرده هر چند که رنو نیز حاضر به کاهش قیمت قطعات خود نیست. به این ترتیب ثبات قیمت تندر به بحران این روزهای این خودرو به دلیل حاشیه زیان بالا، دامن خواهد زد، اما تحلیل دوم را می‌توان به اظهارات اخیر مدیران عامل دو خودروسازی بزرگ كشور در رابطه با نوع فعالیت‌های رنو در ایران كه نشان از نوعی بی‌میلی برای فعالیت رنو در ایران است، ربط داد؛ چراکه به‌نظر می‌رسد خودروسازان با قبول ثبات قیمت تندر در عین زیان‌ده بودن آن، سعی در به حاشیه راندن فعالیت‌های رنو در ایران دارند. به گزارش دنیای اقتصاد، با وجود این دو سناریو، به‌نظر می‌رسد چنانچه خودروسازان برای ادامه تولید تندر تمایل داشته باشند، باید مانند سایر محصولات خود بر سر قیمت تندر نیز چانه‌زنی‌ بیشتری با شورای رقابت داشته باشند؛ زیرا پیش از این آنها بارها به زیان‌ده‌بودن این خودرو اشاره كرده‌اند. در غیر این صورت، از رفتارهای اخیر شورای رقابت و خودروسازان نتیجه دیگری جز این به دست نمی‌آید كه ثبات قیمت تندر به نوعی به حاشیه راندن این خودرو و شركت مادر آن است.