به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، علی دهقان، اظهار كرد: افزایش نرخ ارز در صورت اصلاح سیاست‌های اقتصادی و خصوصی‌سازی واقعی به نفع تولید‌كنندگان داخلی خواهد بود. با افزایش نرخ ارز هزینه‌های واردات افزایش یافته و به همان نسبت نیز تولید داخل و صادرات تقویت خواهد شد. وی خاطرنشان كرد: البته این اهداف در صورتی محقق خواهد شد كه ارز تك نرخی شده و سیاست‌های اقتصادی دولت نیز اصلاح شود. در آن صورت برخی به ارز ارزان برای واردات دسترسی نخواهند داشت. وی در خصوص روند پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از سوی خودروسازان، خاطرنشان كرد: در گذشته روند پرداخت مطالبات قطعه‌سازان بهبود یافته و به كمتر از سه ماه كاهش یافته بود؛ با این حال در چند ماه اخیر دوباره پرداخت مطالبات با مشكل مواجه شده و برخی قطعه‌سازان با مطالبات معوق شش و هفت ماهه نیز مواجه هستند. او همچنین در پاسخ به این‌كه آیا صحت دارد كه برخی قطعه‌سازان به واردات قطعه روی آورده‌اند؟ گفت: زمانی كه تولید داخل با مشكلات زیادی روبه‌رو بوده و نرخ ارز نیز ارزان است، طبیعتا گرایش به واردات افزایش می‌یابد. وی با بیان این‌كه در شكل‌گیری روند تبدیل قطعه‌سازان به وارد‌كنندگان قطعات، خودروسازان نیز مقصر بوده‌اند، خاطرنشان كرد: در مجموع می‌توان گفت خودروساز در صورت عدم تمایل می‌تواند مانع واردات قطعه از سوی قطعه‌ساز شود. به هر حال در حال حاضر برخی قطعه‌سازان در حال واردات قطعه هستند كه البته نام‌ بردن از آنها نیز ممكن نیست. عضو هیات مدیره شركت مژده وصل شیراز، با اشاره به مشكلات انتخابات انجمن قطعه‌سازان، خاطرنشان كرد: هیات مدیره فعلی انجمن در 15 سال گذشته این جایگاه را در اختیار داشته و در حال حاضر نیز حاضر به رها كردن آن نیست. وی افزود: در آخرین جلسه حل مشكلات در وزارت كار كه خودم هم در آن حضور داشتم، مقرر شد كه بازرس انجمن، انتخابات را در تاریخ 23 یا 25 خرداد برگزار كند، اما هیات مدیره احتمالا با اعمال فشار به بازرس، تاریخ انتخابات را به 31 خرداد ‌ماه تغییر داده است. دهقان در خصوص برخی اخبار منتشر شده در خصوص نقش برخی خودروسازان در انتخابات انجمن قطعه‌سازان، تصریح كرد: سنگ بنای حضور خودروسازان در انتخابات انجمن در زمان هیات مدیره فعلی گذاشته شد. برخی خودروسازان نیز به دنبال حمایت از نامزدهای مورد نظر خود در این انتخابات هستند. وی افزود: البته برخی از اعضای انجمن نیز معتقدند با توجه به دشوار بودن دسترسی قطعه‌سازان به خودروسازان، كاندیدا ‌شدن برخی از خودروسازان در انتخابات انجمن و حضور آنها در هیات مدیره باعث افزایش دسترسی قطعه‌سازان به آنها و حل برخی مشكلات مانند مطالبات معوق خواهد شد.