به گزارش «پرشین خودرو»، اکنون جزئیات بیشتری از آئودی R8 که در پیست آسکاری اسپانیا مشاهده شد منتشر شده است و تا حدودی می دانیم که نسل دوم این سوپرکوپه چه ویژگی هایی خواهد داشت. این که 1.18 اینچ عریض تر شده شاید نکته خیلی قابل توجه نباشد اما وقتی با لامبورگینی هوراکان مقایسه می شود فاصله محورهای آن از هم 3 سانتیمتر بیشتر است. مدل 10 سیلندر این آئودی 540 اسب بخار، 399 پوند فوت گشتاور و 0 تا 100 آن 3.5 ثانیه است و به حداکثر سرعت 321 کیلومتر در ساعت می رسد. مدل 10 سیلندر پلاس آن 620 اسب بخار، 412 پوند فوت گشتاور و شتاب آن 0.3 ثانیه بهتر از مدل عادی است و حداکثر سرعت آن هم 8 کیلومتر بر ساعت بیشتر است. سیستم انتقال قدرت آن 7سرعته اس ترونیک است که از مدل های قبلی سریع تر است و نیروی قوای محرکه با کمک کلاچ الکترونیکی به محور جلو منتقل می شود، البته بخشی از این نیرو هم به دیفرانسیل عقب از نوع CVLS [constantly variable limited-slip] منتقل می شود. نسبت انتقال قدرت 42 به 58 است یعنی 42 درصد به محور جلو و 58 درصد به محور عقب منتقل می شود. اگر راننده تصمیم بگیرد می تواند 100 درصد نیرو را در صورت نیاز در محور جلو یا محور عقب به کار بگیرد. فرمان این خودرو الکترومکانیکال است در نتیجه رینگ های این خودرو 19 اینچی و در صورت تمایل 20 اینچی خواهد بود و تایرهای آن خاص است و فقط برای این خودرو طراحی شده اند. این خودرو برای سه حالت خشک و مرطوب و برفی عملکرد متفاوت دارد و راننده آن را انتخاب می کند. پیش بینی ها نشان می دهد که این نسل جدید R8 پیست نوربرگرینگ را 10 تا 15 ثانیه سریعتر از مدل قبلی طی کند. نکته قابل توجه طراحی های جدید آئودی و به طور کلی گروه خودروسازی فولکس آلمان طراحی پلفترم های مادولار است که امکان ایجاد تنوع در انواعی از محصولاتش را ایجاد کرده است. برای مثال در R8 نسل جدید شاسی انعطاف بالایی دارد و فکر آینده را کرده و جا برای نوآوری را باز گذاشته است. حتی امکان ایجاد تنوع از طریق به کارگیری قوای محرکه ی متنوع فراهم آمده است. برای مثال بازارهایی مثل چین حجم موتور کمتری را نیاز دارند برای همین هم برای بازار چین R8 می تواند به موتور 8 سیلندر با توربوشارژر دوقلو مجهز باشد. در آن صورت توان آن هم 500 اسب بخار خواهد بود. رولاند اسکالا رئیس بخش فنی خودروی R8 می گوید: «قوای محرکه 6 سیلندر برای این خودرو ایده آل است». بنابر این آئودی با طراحی یک پلتفرم کاملا منعطف، تنوع بسیار بالایی را ممکن کرده است. شایعه شده است که مدل های RS4 و RS5 هم قوای محرکه 6سیلندر با توان 425 اسب بخار خواهند داشت.