به گزارش «پرشین خودرو»، حال و هوای بازار خودرو در آستانه عید معمولا طبق رسم هر ساله پس از سه فصل عجین شده با رکود، یک تا دو درصد افزایش قیمت در روزهای آخر سال را به گفته فعالان این بازار تجربه می‌کند. شاید این سرنوشت مشابه بیشتر بازارهای داخلی آخر سال باشد اما در این بازار شاید پس از عید دوباره رکود حاکم شود.

هر چند کارشناسان بازار خودرو معتقدند در کنار این تکان کوچک بازار خودرو در آخرین‌ ماه سال در کف بازار خرید و فروشی انجام نمی‌شود اما مشتریانی هم هستند که برای خرید و فروش دست نگه داشتند و الان تصمیم به خرید خودرو مورد نظر خود گرفته‌اند. این در حالی است که طبیعتا برای ایرانی‌ها تجربه شده روزهای نزدیک به ایام نوروز تمامی کالاها گران می‌شوند.

اما فعالان بازار خودرو معتقدند در این سال‌هایی که واردات خودرو از چین شدت گرفته سلیقه مردم پس از خودروهای ژاپنی و کره‌ای که در این سال‌ها با خودروسازان ایرانی همکاری داشته‌اند به سمت خودروهای ساخت چین جهت گرفته است. به اعتقاد آنها در سال‌های 2014 و 2015 که حجم واردات خودرو به ایران چه از کانال‌های رسمی و چه به صورت قاچاق افزایش یافت، مشتریانی که توانایی مالی داشتند سراغ خودروهای خارجی در بازار رفته‌اند و باقی تقاضاها برای خودروهای ساخت داخل بوده است. البته اجرای طرح زوج و فرد هم در این سال‌ها باعث شده مردم برای سهولت تردد روزانه خود بعضا به دنبال خرید بیش از یک خودرو باشند.

معاملات خودرو در بازار نشان می‌دهد ارائه مدل‌های متنوع خودرو باعث رونق خرید و فروش قبل از عید این بازار شده است. از زمانی که در بازار خودروهای آخر سال با پلاک ۹۴ به مشتری تحویل داده می‌شود، اندکی بازار خودرو تکان خورده است. این در حالی است که بازار خودروهای وارداتی با رکود مواجه شده است. اگرچه در این بازار خارجی‌ها مشتری خاص خود را دارند.

به گفته فعالان این بازار اگرچه این بازار مانند بازارهای دیگر تا آخر سال تحرکی نداشته‌ و در حالت رکود به سر ‌برده، اما رونقی که هر سال فعالان این بازار از اسفندماه انتظار داشته‌اند، تاکنون محقق نشده است. این در حالی است که فروشندگان خودرو معتقدند امسال مشتریان با تاخیر به سمت معاملات خودرو رفته‌اند و همین باعث رکود این بازار در فصل آخر سال شده است.

فعالان بازار خودرو معتقدند وضعیت معاملات خودرو در سال آینده بسیار وابسته به نتایج مذاکرات است و به نوعی آینده این بازار در هاله‌ای از ابهام است. تولید برخی از خودروهای داخلی مانند تندر 90 به دلیل همکاری نکردن شرکت‌های خارجی با تولیدکنندگان داخلی متوقف شده است و به بازار خودرو عرضه نمی‌شوند. البته بیشترین مشکلات خودروسازان داخلی با شرکت‌های خارجی به دلیل نقل و انتقال پول است و اگر مشکلات بانکی‌ با بانک‌های اروپایی بهتر شود، بازار خودرو در ایران تکان می‌خورد و تولید داخلی می‌تواند پاسخگوی نیازهای داخلی باشد. این عوامل به افزایش قیمت‌ها دامن می‌زند و همین  باعث شده به گفته فعالان بازار خودرو قیمت تندر 90 از 36 میلیون به 44 میلیون تومان برسد.

البته این در حالی است که در هفته های اخیر خودروی پراید با نوسان‌های قیمتی همراه بوده است و بیشتر فعالان بازار بر این باور هستند که معمولا با نزدیک شدن به ایام پایانی سال، تقاضا برای خرید بالا می‌رود و همین باعث گرانی خودرو در بازارها می‌شود. بنابراین از آنجایی که قیمت خودرو را بازار عرضه و تقاضا تعیین می‌کند، پیش‌بینی‌ها بر این است که قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد و ساماندهی اوضاع این بازار تنها با آزادسازی خروج آن از انحصار ممکن است.

به گزارش اقتصاد نیوز، یکی از فعالان بازار به مردم توصیه کرد: مردم برای خرید خودروهای داخلی دست نگه داشته‌اند، در حالی که باید هر چه زودتر خودروی مورد نظر خود را بخرند. تقاضای انباشته به بازار تا پایان سال قیمت خودرو را بیشتر تحت تاثیر قرار می‌دهد.