به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایرنا، محسن جوان، در جشن صادرات 111 هزارمین خودرو سایپا بیان كرد: علی رغم اینكه جوایز صادراتی در قانون برای خودروسازان در نظر گرفته شده اما تاكنون چنین قانونی در مورد آنان اعمال نشده و برای تشویق صادركنندگان باید در این روند تجدید نظر شده و از كشورهای موفق در زمینه صادرات مانند چین، تركیه و غیره در پرداخت مشوق های صادراتی الگوبرداری شود. وی افزود: شركت سایپا با ایجاد بحث صادرات به صورت قطعات منفصله و استفاده از پیمان های منطقه ای باعث پایداری صادرات خود و منجر به راه اندازی خطوط تولید در ونزوئلا، سوریه، عراق و سودان شد. وی خاطرنشان كرد: بحث انطباق با استانداردهای بین المللی در حوزه صادرات در سال 89 این شركت نسبت به سال 88 رشد 4 برابری داشته است. وی تصریح كرد: در حال حاضر استراتژی های كلان سایپا در رابطه با بازار هدف در سه مرحله پیش بینی شده كه فاز اول استراتژی تمركز شامل مناطق خاورمیانه، شمال آفریقا و كشورهای آسیای میانه و در فازهای بعدی وارد اروپای شرقی، آمریكای لاتین و غیره می شود. جوان یادآور شد: سایپا در نظر دارد تا از رقم 70 هزار دستگاهی كه برای صادرات در سال جاری پیش بینی شده تا انتهای برنامه پرواز 95 این شركت به تولید 200 هزار دستگاه دست یابد. معاون صادرات سایپا گفت: از دولت انتظار می رود برای گسترش صادرات خودرو اقدامات بیشتری از جمله مشاركت در هزینه های R&D، ایجاد مزیت های صادراتی با توجه به تورم و ثبات نرخ ارز و تاسیس بانك های مشترك با شعب ایرانی در بازارهای هدف را انجام دهد. وی تاكید كرد: از سوی دیگر سرمایه گذاری جهت افزایش توان حمل و نقل جاده ای كشور باید بیش از پیش صورت گیرد زیرا در سال گذشته ما چهار برابر افزایش صادرات داشتیم كه می توانست به پنج برابر افزایش یابد اما بدلیل پاسخگو نبودن ناوگان حمل و نقل ممكن نشد.