به گزارش «پرشین خودرو»، آئودی که موتور سوددهی فولکس‌واگن محسوب می‌شود، قصد دارد تا سال 2020 تعداد مدل‌های خود را از 52 مدل فعلی به 62 مدل سواری و شاسی‌بلند افزایش دهد و برای این منظور بیش از یک میلیارد یورو برای ساخت کارخانه‌های جدید در مکزیک و برزیل سرمایه‌گذاری کرده است. اما این سرمایه‌گذاری‌های کلان موجب افت حاشیه سود این شرکت خواهد شد. این در شرایطی است که درپی کاهش تقاضا از طرف بازارهای نوظهور و احیای کند اقتصاد اروپا، رقابت شدیدی بین خودروسازان برای جذب مشتری درگرفته است. آئودی اعلام کرده است سود عملیاتی این شرکت از 1/ 10 درصد در سال 2013 به 6/ 9 درصد در سال 2014 کاهش یافته است. به گزارش دنیای اقتصاد، براساس پیش‌بینی این شرکت سود عملیاتی در سال جاری نیز با کاهش روبه‌رو خواهد شد.