به گزارش «پرشین خودرو»، اما در سال ١٣٩٣ ارزش صادرات صنعت قطعه سازی كشور به رقم ٤/ ٧٨ میلیون دلار تنزل یافت. در فاصله سال های ١٣٨٠ تا ١٣٨٩ تقریبا صادرات قطعه، روندی صعودی داشته به گونه ای كه از زیر ٢٠ میلیون دلار به بیش از ١٤٠ میلیون دلار در سال ١٣٨٩ افزایش یافته است اما در سال های اخیر به خصوص در سال های ١٣٩٠، ١٣٩١و ١٣٩٣ صادرات صنعت قطعه سازی از وضعیت مناسبی برخوردار نبود و در واقع نتوانست به روند سال های گذشته تداوم بخشد كه مهم ترین دلیل آن ركود حاكم بر اقتصاد كشور در این سال ها و وضعیت نامناسب فضای كسب و كار است و نكته قابل تامل این است كه با وجود افزایش سه برابری نرخ ارز در این سال ها به جای تحریك صادرات و افزایش چند برابری آن در مقایسه با سال های قبل عملامیزان صادرات صنعت قطعه سازی كاهش یافت. لازم به ذكر است در سال های مزبور در مقایسه با سال ١٣٨٩ حدود ٤٠ میلیون دلار از ارزش صادرات قطعه سازی كشور كاسته شد. بررسی مركز پژوهش های مجلس از روند صادرات صنعت قطعه سازی نشان می دهد كه طی دوره مورد بررسی با وجود نوسانات زیاد در فاصله سال های ١٣٨٩ تا ١٣٩٣ جایگاه صنعت قطعه سازی در كل صادرات صنعتی كشور با روند نزولی همراه بود و به شدت دچار افول شد به گونه ای كه از ٦٨/ ٠ درصد در سال ١٣٨٩ به ٢٧/ ٠ درصد در سال ١٣٩٣ كاهش پیدا كرد. به عبارت دیگر صنعت قطعه سازی از فرصت ایجاد شده ناشی از افزایش سه برابری نرخ ارز در سال های اخیر در راستای تحریك و افزایش صادرات خود استفاده نكرده است.