به گزارش «پرشین خودرو»، در ایام برگزاری مسابقات ۲۴ ساعت لامانش، فورد اعلام کرد که به این مسابقات افسانه ای در سال بعد و در کلاس GTE Pro با سوپرخودرو GT بازخواهد گشت. این خبر در پی ماه‌ها شایعات به واقعیت پیوستن در مورد یکی از بزرگترین دستاوردهای فورد در این سری مسابقات بوده است. در سال بعد، پنجاهمین سالگرد پیروزی تاریخی Ford 1966 1-2-3 و غلبه بر فراری است که این پیروزی مدیون استعداد درخشان هنری فورد دوم در پاسخ به رقیب طلبی انزو فراری پیر و فرتوت بود. انزو فراری در حال فروش شرکت فراری به فورد بود که در اخرین لحظه او پشتیبانی می‌شود و در پاسخ هنری فورد دوم عهد کرد که تحقیر شدن فورد توسط انزو را پاسخ می‌دهد. فورد اقدام به توسعه GT40 نمود که خودرو فعلی و مدرن الهام گرفته از آن است. فورد در تلاش برای پیروزی در سال ۱۹۶۴ و ۱۹۶۵ بود که البته از ۱۹۶۶ تا ۱۹۶۹ تحت سلطه این شرکت قرار داشت که اجازه هیچ گونه نفس کشیدنی را به فورد نمی‌داد. به گزارش خودروسازی، بر خلاف GT40اریجینال، جی تی جدید نمی‌تواند یک پیروزی کامل در چندین دوره بدست بیاورد زیرا این رقابت برای این طراحی شده که در حقیقت مردم در آن شرکت کنند که البته سایر رقبا نیز در آن سرمایه گذاری چندین میلیون دلاری انجام دادهد اند. در زیر هود این خودرو همانند نسخه جاده ای جی تی، شاهد یک موتور ۳٫۵ لیتری V6 اکوبست توربوشارژ هستیم که البته تا کنون امتحان خود را به خوبی پس داده است.