به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایرنا، سعید راسخی، با تاکید بر آنکه دولت باید برای پذیرش هرنوع سرمایه گذاری در کشور در دوران پساتحریم استراتژی روشن داشته باشد، افزود: داشتن راهبردی مشخص و انجام سرمایه گذاری مشترک در صنایع می تواند ضمن ایجاد اشتغال، سبب رونق تولید شده و ایران را به جایگاه والای خود در اقتصاد منطقه برساند. وی بااشاره به وضعیت صنعت خودروسازی ایران در دوران پساتحریم، گفت: باید دانست قرار است در این دوران برای صنایع خودروسازی چه اتفاقی روی دهد و خودروسازان چه نقشی در آینده کشور داشته باشند. راسخی موقعیت استراتژیک ایران در منطقه را یادآور شد و تصریح کرد: این موقعیت به همراه انتقال دانش فنی درخودروسازی، ایران را به مرکز تولید خودرو منطقه تبدیل خواهد کرد. این استاد دانشگاه شرط تحقق این موضوع را حضور خودروسازان بزرگ جهان در ایران و انتقال تکنولوژی دانست و تاکید کرد: با کسب دانش فنی روز جهان، علاوه بر امکان تولید خودروهای باکیفیت، فرصت های شغلی بیشتری نیز برای بیکاران ایجاد خواهد شد. وی با اشاره به اینکه خودروسازی صنعتی است که سبب رونق صدها صنعت دیگر خواهد شد، افزود: این صنعت نیز زمینه ایجاد صدها هزار فرصت شغلی جدید دیگر را در کشور فراهم خواهد کرد. راسخی با بیان آنکه صنایع وابسته به صنعت خودرو هم ارزش افزوده بالایی ایجاد می کند، تصریح کرد: سرمایه گذاری مشترک خارجی نه تنها سبب انتقال فناوری به داخل بلکه منجر به توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور خواهد شد. این کارشناس ارشد اقتصادی تاکید کرد: با انتقال دانش فنی در زمینه قطعه سازی نیز می توان تحول بزرگی در این بخش ایجاد کرد. وی اضافه کرد: البته دولت باید قوانین دست و پاگیر اداری را حذف کرده و محیط کسب و کار را چابک سازد. یادآور می شود، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودروی ایران را صنعتی پیشرو دانست و بر رقابت پذیر کردن این صنعت تاکید کرده است. اقتصاددانان بها دادن به تولید ملی را بهترین گزینه پیش رو برای دوران پساتحریم عنوان کرده اند.