به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از صبحانه، یکی از مهمترین و پر واکنش ترین مصوبات دولت یازدهم، ممنوع کردن واردات خودروهایی با حجم موتور بیش از 2500 سی سی بود که با سر و صدا و بازتاب های زیادی نیز در جامعه و رسانه ها همراه شد. در این مصوبه مهم که شهریورماه سال 93 به تصویب کابینه رسید، خودروهای سواری با حجم موتور بالای (۲۵۰۰) سی قابل عرضه به بازار نبوده و صرفا امكان مرجوع نمودن به خارج از كشور را دارند. در بند دوم این ابلاغیه نیز تاکید شده است که ورود و ترخیص هرگونه خودرو سواری با استناد به مصوبات سالهای گذشته دولت، صرفا برای خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی و پایین تر مجاز است. اما دولت تاکنون استثنائاتی را نیز برای این دستور مهم خود در نظر گرفته است و به عنوان مثال، بر اساس مجوز بهمن ماه سال گذشته کابینه، مقرر شده بود ورود و ترخیص۵۰۰ دستگاه خودروی نجات تیپ ۲ با شاسی تویوتا هایلوکس با حجم موتور cc۲۷۰۰ و دو دیفرانسیل و ۲۰۰ دستگاه شاسی آمبولانس بنز اسپرینتر دو دیفرانسیل با سال ساخت ۲۰۱۴ بدون رعایت محدودیت حجم موتور، مجاز باشد. در جدیدترین تصمیم در این زمینه نیز هیئت وزیران در جلسه 4 مردادماه خود بنا به پیشنهاد شماره 1520/21/94 مورخ 24 فروردین ماه سال 1394 جمعیت هلال احمر و به استناد اصل 138 قانون اساسی تصویب کرد که «ورود و ترخیص 75 دستگاه خودروی امدادی تویوتا هایلوکس تیپ 2 با حجم موتور 2700cc و دو دیفرانسیل توسط هلال احمر با رعایت سایر قوانین و مقررات مربوط مجاز است.» این مصوبه توسط اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور به وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی و جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شده است.