به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی عالمی دانشجوی شیمی تجزیه دانشکده علوم پایه این واحد در این خصوص گفت: از آنجایی که سوخت های فسیلی رو به کاهش هستند و همچنین تولید آلایندگی زیادی می کنند برآن شدیم تا در قالب این طرح بدنبال یافتن جایگزینی برای این نوع سوخت ها و یا تولید ماده ای به منظور کاهش میزان آلایندگی این ذخایر تجدید ناپذیر باشیم که با توجه به مزایای بیودیزل مطالعه در این زمینه را در دستور این طرح قرار دادیم. وی افزود: کاهش تولید co2 که عامل اصلی ایجاد گازهای گلخانه ای است، کاهش وابستگی به نفت، تجزیه پذیری در خاک در صورت نشت، کاهش آلایندهای خروجی در مقایسه با سوخت دیزل معمولی، افزایش ایمنی، کاهش بو و دوده تولیدی، افزایش روانکاوری موتور از جمله مزایایی سوخت بیودیزل حاصل از گیاه خاک شیر است. عالمی با بیان اینکه پس از مطالعه مقالات داخلی و خارجی و جستجو در زمینه منابع اولیه با مشاوره و راهنمایی های سحر بنی یعقوب عضو هیات علمی دانشکده علوم پایه واحد علوم و تحقیقات طرح تولید بیودیزل را عملیاتی کردم ،گفت : پس از تحقیقات روی انواع دانه های روغنی، با توجه به دلایلی از قبیل خودرو بودن، نیاز نداشتن به مراقبت، سم پاشی، آبیاری، قابل رشد بودن در بسیاری از مناطق با اقلیم های گوناگون بویژه گرم و خشک و با توجه به این که منبع مورد نظر به عنوان خوراک اصلی انسان و موجودات محسوب نمی شود دانه روغنی گیاه خاکشیر انتخاب شد. وی با ذکر اینکه در مرحله ازمایشگاهی ابتدا باید اسید و روغن خاکشیر استخراج می شد، گفت: پس از تهیه خاکشیر اقدام به فرایند روغن گیری شد که حاصل آن تولید 22 گرم روغن بود. این مقدار نشان داد که دانه خاکشیر مورد استفاده حداقل 22 درصد اسید چرب دارد، پس از این نتیجه گیری عملیات روغن گیری را در مقیاس بزرگتر( بنچ) انجام دادیم و در نهایت دو لیتر بیودیزل از روش ترانس استریفیکاسیون تهیه شد. این فعالیت علمی با حمایت دانشکده علوم پایه و گروه شیمی تجزیه واحد علوم و تحقیقات بمنظور اهداف شرکت دانش بنیان صورت گرفت.