به گزراش «پرشین خودرو»، احمد نعمت بخش با بیان اینکه غضنفری در حوزه وزارت بازرگانی عملکرد موفقی داشته است، گفت: با توجه به سوابق تحصیلی وی در رشته مهندسی و آشنایی با صنعت، حضور چنین فردی در راس وزارت صنعت، معدن و تجارت زمینه ارتقای صنعت خودرو کشور را فراهم خواهد کرد. وی با اشاره به اینکه یکی از دغدغه های صنعتگران از ادغام وزارتخانه های بازرگانی و صنایع نگرانی از به حاشیه رانده شدن بخش تولید بود، اظهار داشت: غضنفری به تشریح مواضع خود در زمینه ادغام پرداخته و عنوان کرد که قرار نیست با این کار صنایع در بازرگانی و تجارت ادغام شود بلکه با ادغام بازرگانی در خدمت تولید خواهد بود. دبیر انجمن خودروسازان ادامه داد: غضنفری طی جلسات خود با NGOها در تشریح برنامه های خود عنوان کرده که خواهان رشد صنایع کشور است و صنعتگران باید مبنای تولید خود را نه جمعیت 70 میلیونی کشور بلکه بازار 700 میلیونی کشورهای اطراف قرار دهند. وی با اشاره به اینکه سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید صادرات محور را از مهمترین برنامه های خود اعلام کرده است، افزود: این به آن معنی است که برنامه وی بر تولید رقابتی یعنی افزایش کیفیت و قیمت مناسب استوار است. وی درباره انتظارات خودروسازان از وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: مهمترین خواسته ما از غضنفری واگذاری تعیین قیمت خودرو به خودروسازان بر اساس حاشیه بازار و پایان قیمت گذاری دستوری خودرو است. به گفته وی، بر اساس اطلاعات مورد تایید بانك مركزی، از سال 77 که قیمت گذاری در حاشیه بازار به وزارت صنایع محول شد، شاخص قیمت خودرو تا 9 ماهه سال 89 در مقایسه با شاخص قیمت كالاهای مصرفی که به عدد 605 افزایش یافته به 132 رسیده است و به این ترتیب خودرو‌سازان طی این سال‌ها با افزایش تولید و کاهش هزینه ها از افزایش قیمت خودرو جلوگیری كرده‌اند در حالی که طی این سال ها نیز سازمان حمایت نحوه قیمت گذاری خودروها را کنترل نمی کرده است. وی یکی دیگر از انتظارات خودروسازان از وزیر جدید را حل مشکلات خودروسازان با پلیس عنوان کرد و گفت: متاسفانه شاهد هستیم که مدتی است پلیس در برنامه خودروسازان دخالت بی جا کرده و به بهانه استاندارد نبودن مانع از شماره گذاری و عرضه برخی خودروها می شود در حالی که اداره استاندارد کیفیت خودروها را تایید کرده و شماره گذاری محصولات را بلامانع اعلام کرده است. نعمت بخش گفت: ما از غضنفری انتظار داریم که این مشکل را برای همیشه حل کرده و روابط بین خودروسازان و پلیس را بر پایه های علمی استوار کند. وی با اشاره به اینکه افزایش سرمایه بانک ها برای اعطای تسهیلات به خودروسازان یکی دیگر از خواسته های فعالان این صنعت از وزیر پیشنهادی است، ادامه داد: در سال گذشته خودروسازان بیش از 22 هزار میلیارد تومان فروش داشته اند در حالی که بانک ها تنها 30 درصد این مبلغ را به صورت وام در اختیار خودروسازان قرار داده اند که این امر با توجه به بالا بودن هزینه های تولید در کشور چندان قابل قبول نیست.