پرشین خودرو: طراحان جهانی خودرو شبانه روز در تلاش هستند که متنوع ترین کارها را به سفارش دهنده های خود ارائه دهند. البته گاه فشار زیاد یک طراحی «ناب و بدیع» باعث می شود این نوع طراحی ها از آن طرف بام بیفتد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، اخیرا در طراحی داشبورد های خودروها که به نوعی یکی از محبوبترین بخش داخلی و یا حتی بیرونی هر اتومبیلی به حساب می آید، طراحی ها بیشتر به حول این محور سوق داده شده که تنها راننده خودرو مسلط به همه آپشن های داشبورد خودرو نباشد و دیگر سر نشینان هم از لذت کارکردن با دکمه های مختلف و رنگارنگ داشبورد منتفع شوند.
اما برخی طراحان معتقدند داشبورد، باید بیشتر در اختیار راننده باشد و شاید یکی از علل محبوبیت خودروهای ژاپنی و کره ای این باشدکه از سوی راننده ها طراحی داشبورد این خودروها متنوع و هیجان انگیز عنوان شده و راننده هنگام رانندگی احساس تسلط بر خودرو دارد اما در داشبوردهای افقی که اخیرا بر میزان محبوبیت شان افزوده شده این فاکتور نادیده گرفته شده است.
در حال حاضر 2 مدل داشبورد در طراحی خودروها بیشترین استفاده را دارند؛ داشبوردهای افقی و عمودی. شما کدام نوع از داشبوردها را می پسندید؟
کد خبر 54742
نظر شما