تشکر خریداران «تیوولی» از رامک خودرو+تصاویر

پرشین خودرو: خریداران «تیوولی» از گروه صنعتی رامک خودرو به دلیل تحویل خودروهای خود در شب عید امسال تشکر کردند.

به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، همزمان با روزهای پایانی سال موضوع پلاک شدن خودروهای خارجی در مراکز شماره گذاری داغ داغ است تا آنجا که شاهد صف های عریض و طویل در این مراکز و برخی مشکلات و معضلات چه از سوی خریداران و فروشندگان و چه مسئولان واحد شماره گذاری در این مراکز هستیم.

اما در شب عید امسال اتفاق خوبی رخ داد و آن تحویل به موقع محصول «تیوولی» از سوی گروه صنعتی رامک خودرو به خریداران این خودرو بود و این موضوع از این نظر جالب و قابل توجه است که گویی تمام مدیران این شرکت در عزم و تلاش ستودنی به معنای واقعی موضوع تکریم ارباب رجوع را به جای آوردند.

در تازه ترین موضوع پیگیری های «پرشین خودرو»، عده ای از خریداران محصول «تیوولی» در تماس های جداگانه خواستار تقدیر و تشکر از گروه صنعتی رامک خودرو به دلیل نحوه برخورد و همکاری مسئولان این شرکت در هنگام تحویل محصول و سیر مراحل شماره گذاری بودند.

بیشتر از این در گزارش مذکور قصد پیگیری موضوع تشکر خریداران از رامک خودرو را نداریم چرا که معتقدیم بقای یک شرکت به حفظ مشتریان آن وابسته است.
اما در ادامه چند عکس را با هم مرور می کنیم که سه عکس اول فعالیت مسئولان رامک خودرو در مراکز شماره گذاری برای پاسخ گویی به خریداران و کمک به آنها را نشان می دهد(به دلیل کیفیت پایین عکس ها که با گوشی تلفن همراه گرفته شده است عذرخواهی می کنیم) و عکس انتهای خبر، رها شدن مردم در مرکز شماره گذاری از سوی یک شرکت واردکننده خودرو در شب عید است!

 

 

 



یادآور می شود که هر مشتری بطور عادی برای شماره گذاری تمام خودروها از بنز، بی.ام.و، پورشه تا سانگ یانگ و ...( بجز خودروهای هیوندای، كیا و جیلی) می بایست به مراكز شماره گذاری میثم و چیتگر در غرب تهران(جاده مخصوص كرج) مراجعه کنند كه در بدو ورود باید مبلغ 220 هزار ریال بابت قبض ورودی پرداخت نمایند كه رامك خودرویی ها تمام این وجوه را هم برای مشتریان تهرانی تقبل کرده بودند.

 

 

 

برای دریافت آخرین اخبار از طریق "تلگرام" به کانال اختصاصی «پرشین خودرو» telegram.me/persiankhodro بپیوندید.

 

کد خبر 54900

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 9
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • آرش ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    9 0
    آره خیلی تشکر میکنیم . شما هم پورسانت تون رو بگیرید . زاپاس رو که ندادند ، باله عقب تیپ الیت رو حذف کردند . تهویه اتوماتیک دوال رو حذف کردند بجاش دستی گذاشتند صندلی جلوی بجای برقی دستی تحویل دادند . دو میلیون و هفتصد هم اضافه گرفتند گفتند چون گارانتی از 3 سال شده 5 سال ( بر اساس قانون حمایت از مصرف کننده باید 5 سال باشد ) و گیربکس رو سه حالته کردیم در حالی که دیفالت سانگ یانگ سه حالته بود .
  • مصطفایی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    5 0
    آقای آرش سلام، به هیچ عنوان شما اجازه ندارید در موردی كه خبری ندارید اظهار نظر بفرمایید بخصوص افترا زدن به دیگران كه بار حقوقی دارد و من از عزیزان پرشین خودرو تشكر می كنم كه اینقدر سالم و صمیمی و علیرغم توهین شما در ابتدای صحبت تان به ایشان نظرتان را منتشر كرده اند. متاسفانه شما و دوستانی كه مثل شما فكر می كنند اطلاعات كافی و وافی نسبت به خودروی تیوولی خریداری شده ندارند، تحت هیچ عنوانی رامك خودرو به شما عزیزان وعده نكرده بود كه تیوولی به همراه سیستم تهویه مطبوع دوگانه تحویل نی شود(دوال زون )، در خصوص برقی بودن صندلی ها هم وضع به همین منوال هست، همه می دانند كه بال عقب فقط برای خودروهای تیپ اسپرت توسط سانگ یانگ ارائه می شود نه تیپ الیت، یقینا با تفكری این چنین مشتریان تیپ اسپرت هم باید سان روف طلب كنند. در خصوص زاپاس باید گفت درصورتیكه كیت پنچرگیری در خودرو باشد خودرو فاقد زاپاس بوده و این یك تكنولوژی روز دنیاست، متاسفانه.زاپاس كه جزو اقلام عرف بوده و الزام در وجود آن نیست بعنوان یك لوازم ضروری ذكر شده ممكنه در زمان مطالعه این پاسخ حرف بنده برای تان دلچسب نباشد
  • مصطفایی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    6 0
    ولی متاسفانه با استناد به استانداردهای ٥١ گانه تایید نوع خودرو و استاندارد صادره از سوی سازمان ملی استاندارد هم این چنین الزامی وجود ندارد، البته كه وجود زاپاس جزو لوازم عرف خوبی ست كه می تواند در خودرو وجود داشته باشد. از طرفی گیربكس سه حالته و خیلی از اقلام و آپشنهای دیگر جزو آپشن های قابل خرید می باشند نه استاندارد و نصب شده روی خودرو، به هر حال بابت هر كالایی كه می خرید هزینه ای پرداخت شده كه توسط شما بعنوان خریدار قابل پرداخت خواهد. در خصوص گارانتی و آنچه كه الزام هست یا خیر، سانگ یانگ و بسیاری از شركتهای تولید كننده ی خودرو در دنیا بصورت استاندارد دو سال یا چهل هزار كیلومتر و یا سه سال یا شصت هزار كیلومتر خودرو را گارانتی می نمایند و الباقی آن تا ٥ سال ١٥٠هزار كیلومتر را جداگانه باید خریداری كرد، می توانید برای اثبات این مطلب می توانید در سایتهای بنز، بی ام و ، آئودی ، كادیلاك، ولوو و ... تحقیق كنید.
  • آرش ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    5 0
    کاتالوگی که روز اول جلوی ما گذاشتند تهویه اتومات بود و به ما هم گفتند که هرچه در کاتالوگ نوشته به شما تحویل خواهیم داد. بر اساس بند 5 قانون حمایت از مصرف کننده تمام خودرو های وارداتی باید 150 هزار کیلومتر یا 5 سال گارانتی داشته باشند. در صورت استفاده از کیت پنچرگیری می بایست از لاستیک های ران فلات استفاده می شد که نشده. در ضمن رامک می تواند بوق ، صندلی عقب اگزوز و ... چیزهای دیگر را هم حذف کند و جداگانه بابتش پول بگیرد چون جایی ننوشته که ماشین های رامک باید بوق و ... داشته باشند. از پاسخ گویی سریع رامک خودرو سپاسگذارم امیدوارم که خدمات فروش شان هم به همین سرعت باشد .
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    2 0
    بله اقای مصطفایی شما درست میگید ولی در ایران عرف شده شرکتها با یه قرار داد نا مفهوم خودرویی رو به مشتری نشون میدن و پیش فروش میکنن در زمان تحویل هر چی دلشون خواست تحویل میدن نمونه بارزش که کلاه گشادی سر بنده رفت رانا ایران خودرو بود که با رینگ الیاژِ و دستگیره کروم و تو دوزی وداشبوردی دیگه نمایش داده شد ولی با چند ماه تاخیر یه ... تحویل داده شد.
  • آرش ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    4 0
    در مورد رینگ یادم رفت بنویسم . در کاتالوگ اولیه که بر اساس آن خودرو خریداری شد . رینگ دایموند کات اختصاص داده شده بود ولی خودرو تحویلی دارای رینگ الوی است که نمایندگی رامک (زارعی ) برای تعویض آن به نوع دایموند کات یک و نیم میلیون مابه التفاوت درخواست کرده است .
  • مصطفایی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۹
    1 0
    دوست عزیز آقای آرش، اولاً در هیچیك از كاتالوگهای شركت از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیك/ دوگانه/ دیجیتال و .... حتی از نوع دستی موردی ذكر نشده است بلكه \" تهویه مطبوع\" فقط قید شده است ولی برداشت دوستان از سیستم تهویه مطبوع كه همان مجموعه ی كولر و بخاری می باشد برداشت منفاوتی داشته اند، البته بزرگترین چندگانگی اطلاعات از جایی نشات گرفته كه ما تعدادی خودروی سمپل یا نمونه ی نمایشگاهی از كشور تركیه خریداری نمودیم و در بین آنها هم فول آپشن و هم لوآپشن ( با كمترین آپشن) دیده می شود، به هر حال برای تامین خودروی نمونه طیفهای مختلف آپشن جهت بدست آوردن رنج بهتر محصول متناسب با بازار هدف انتخاب و خریداری می شود.( در این متن پاسخ دوست عزیزمون علی هم گنجانده شده است) رینگ آلوی عرضه شده نمونه هنات مدلی ست كه در اروپا هم عرضه میشود و سانگ یانگ هم رینگ ١٨ اینچ اسپر آلری را بعنوان یك آپشن گران ارائه می كند، شاید طرح رینگ خوشایند دوستان ظریف پسند و حساس نباشد ولی واقع بینانه چه از لحاظ كیفیت و چه از لحاظ طراحی خیلی از طرح رینگ ارائه شده روی تیوولی اسپرت تفاوتی نداشته و ارزانتر هم نیست.
  • حمیدرضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۳۰
    2 0
    این آقای مصطفایی کی بود که دو بار کامنت گذاشت و دیگه جواب آقای آرش را نداد؟ایشان دقیقا درست میفرمایند برای رینگ دایموند کات! چی شد پس آقای مصطفایی؟ رفتی از مافوق ات کسب اجازه کنی و مطلب بگذاری؟ دیگه بر همگان پر واضح است که نمایندگی فروش خودرو تمامی حقوق مصرف کنندگان را می خورند.(درضمن وکیل من داره یک شکوایه بر علیه شرکت شما درست میکنه، که دیگه نگی بار حقوقی دارد!)
  • مصطفایی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۱/۳۰
    3 0
    سلام دوستان پرشین خودرو، عزیزانی در پرسش و پاسخ مشاركت داشتید و یااین كامنت ها رو مطالعه می كنید، با عنایت وظیفه ی خودم مبنی بر احترام به عزیزان و پاسخگویی به دوستان فكر نمی كنم خیلی شایسته باشد تا دوستان با ادبیات محاوره ای كوجه بازاری با هم صحبت كنند، لذا ترجیح بر عدم پاسخگویی ست، عزیزانی هم كه تمایل به كسب اطلاعات داشته و یا مایل به ادامه ی بحث هستند از طریق Admin این سایت با بنده ارتباط برقرار كنند، البته كه این موضوع منوط به تایید درخواست بنده و سایرین از مدیر سایت خواهد بود. با تشكر