به گزارش «پرشین خودرو»، عباس سماواتی روز در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، افزود: لاستیك های تولید داخل و یا وارداتی از هر كشوری، دارای یك شناسه است كه از طریق آن، محل تولید، شركت تولیدكننده، آنالیز مواد و ... قابل ردیابی و پیگیری است.

وی با اشاره به بازرسی ها و كنترل هایی كه در ارتباط با محموله های وارداتی انجام می شود، گفت: محموله های وارداتی برای ورود به كشور باید شاخص ها و استانداردهایی را رعایت كنند؛ اگرچه برندهای مختلف از نظر كیفیت با یكدیگر متفاوت هستند.

سماواتی ادامه داد: تولیدكنندگان داخلی به دلیل به روز نبودن خط تولید، بالا بودن هزینه های كارگری و همچنین هزینه های تامین مواد اولیه، از نظر قیمتی نمی توانند به تولیدكنندگان چینی رقابت كنند؛ ضمن اینكه امكان تولید برخی سایزهای لاستیك در داخل كشور وجود ندارد.

وی افزود: در حال حاضر به اندازه كافی لاستیك داخلی و خارجی در بازار وجود دارد اما به دلیل ركود و كاهش قدرت خرید مردم، خرید و فروش چندانی در بازار انجام نمی شود.

برای دریافت آخرین اخبار از طریق "تلگرام" به کانال اختصاصی «پرشین خودرو» telegram.me/persiankhodro بپیوندید.

منبع: ایرنا