آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: اگر این رویه در کشور اجرایی شود و تمام خودروها توسط بازار قیمت گذاری شوند احتمال تورم سنگین وجود دارد اما این تورم و به هم خوردن آرامش در بازار خودرو برای مدت محدودی اتفاق می افتد.
وی در همین رابطه ادامه داد: خیلی ها می گویند دولت حاضر نیست این تشنج مقطعی و کوتاه مدت را بپذیرد اما باید به طور حتم «این ریسک» توسط دولت پذپرفته شود چرا که اگر بخواهیم به سمت آزادسازی قیمت خودروها برویم که کاری الزامی است چاره ای جز پذیرفتن این ریسک وجود ندارد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در همین رابطه ادامه داد: شیوه قیمت گذاری خودرو در هیچ کجای دنیا به صورت دستوری نیست و اگر دولتی بخواهد نهایت دخالت را صورت دهد تنها در بخش نظارتی اکتفا خواهد کرد پس بنابراین تعیین نرخ توسط بازار در همه زمینه ها موجب پیشرفت این صنعت می شود.
محبی نژاد در توضیح این پیشرفت ابراز کرد: این شیوه هم در کیفیت خودرو هم در تعیین قیمت نقش به سزایی دارد چرا که وضعیت به صورت 100 درصد رقابتی می شود و دیگر خودروسازان نمی توانند به صورت انحصاری بازار را در دست داشته باشند و هر قیمتی که صلاح بدانند به خورد مشتری بدهند.
برای دریافت آخرین اخبار از طریق "تلگرام" به کانال اختصاصی «پرشین خودرو» telegram.me/persiankhodro بپیوندید.
نظر شما