به گزارش «پرشین خودرو»، احتمالا از سر درون فراری 488 GTB خبر دارید، ولی اگر خبر ندارید باید یادآوری کنیم که این مار زرد رنگ در دل خود پیشرانه‌ای 3.9 لیتری هشت سیلندر V شکل دارد که در حالت استاندارد قدرت تولیدی آن به 670 اسب بخار و گشتاور آن هم به 760 نیوتن متر می‌رسد، ولی با ورود نوویتیک روسو به این بخش و در نظر گرفتن یک سری تمهیدات اصلاحی، باعث افزایش 102 اسب بخاری قدرت و رسیدن آن به 772 اسب بخار و همچنین افزایش 132 نیوتن متری گشتاور و بالا بردن آن تا 892 نیوتن متر شده است.


این قدرت و گشتاور به صورت نمادین بالا نرفته است، بلکه در عمل باعث شده تا شتاب صفر تا صد خودرو با کاهش 0.2 ثانیه‌ای به حداقل 2.8 ثانیه برسد و حداکثر سرعت آن هم از 330 کیلومتر در حالت استاندارد به مرز 342 کیلومتر بر ساعت نزدیک شود.


به منظور دستیابی به این اعداد و ارقام جدید هم کمپانی تیونینگ کننده از کانکتور الکترونیکی "اسکارت"، سیستم تزریق و جرقه زنی تقویت شده، اطلاعات اصلاح شده ECU در خصوص مقدار پاشش سوخت در سیلندرها، یک سیستم اگزوز اسپرت جدید با صدایی بهتر و جذاب‌تر، دریچه گاز خودروهای سوپراسپرت، نسبت کمتر شده میان دنده‌ها و همچنین توربوشارژرهای قدرتمندتر استفاده کرده است و برای حمایت بیشتر از این تغییرات نیز اصلاحات و تقویت‌هایی بر روی طراحی ظاهری ایجاده شده و از رینگ و لاستیک‌های 21 اینچی مشکی رنگ استفاده شده است.