به گزارش «پرشین خودرو»، خبرگزاری رسمی مسابقات ناسکار امریکا، روز گذشته خبر ورود نسخهی جدیدی از کمری به این رقابتها را منتشر کرد. همزمان با رونمایی از مدل جدید کمری در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷، معرفی این خودرو نشان از برنامهریزی دقیق تویوتا برای فتح همزمان بازار سدانهای خانوادگی و جامهای قهرمانی سرعت، خصوصا در رقابت معتبر و پرطرفدار ناسکار امریکا دارد.
در طرح ناسکار کمری، جلوپنجرهی سیاهرنگ آن، کمی بزرگتر شده و به سطح زمین نزدیکتر شده است؛ این موضوع حالتی فضایی به آن داده است که نسبت به دیگر خودروهای دیدهشده در ناسکار، کاملا تازگی دارد. خطوط پهن کنار جلوپنجره، مانند آروارههای یک حیوان وحشی، این خودرو را، آمادهی حمله و بسیار گرسنه جلوه میدهد. کمری جدید برخلاف گذشته، چهرهای محافظهکار و بیتفاوت ندارد و بیشتر از قبل تهاجمی و اسپرت به نظر میرسد.
طرفداران تویوتا از کمری جدید، کاملا راضی هستند. بعد از طرحهای کاملا متفاوتی که این سدان پرفروش در سالهای اخیر تجربه کرده است؛ به نظر میرسد که به یک شخصیت جذاب و زبان طراحی ثابتی نزدیک شده است. اد لوکز، از مدیران بازرگانی ارشد تویوتا به خبرگزاری رسمی ناسکار میگوید:
این جسورانهترین طرحی است که تا به حال در یک کمری دیدهایم.
سال ۲۰۱۶ تیم ناسکار کمری که شرکت نوشابههای انرژیزای مانستر اسپانسر اصلی آن بود، ۱۶ مسابقه را با قهرمانی به پایان برد و امیدوار است امسال هم با طرح جدید و بهبود محسوس آیرودینامیک آن به موفقیتهای خود ادامه دهد. آروارههای جلو شاید ظاهر جالبی داشته باشند؛ اما شرایط فیزیکی این خودرو در حرکت با سرعتهای بالای ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را هم ارتقا دادهاند. بدنهی خودرو و خصوصا کاپوت جلو، نسبت به کمری استاندارد، حجیمتر شده است تا حداقل مقاومت در برابر هوا را داشته باشد و پیشرانهی بزرگ آن را حمایت کند. ارتفاع ناچیز خودروها و اصطلاحا چسبندگی بدنه به جاده، اصلی بسیار مهم در طراحی خودروهای ویژهی مسابقات ناسکار است.
سه تیم حرفهای فعال در ناسکار، جوئی گیبز ریسینگ (Joe Gibbs)، فرنیچر رو ریسینگ (Furniture Row) و بیکی ریسنگ (BK)، از خودروهای کمری در ناسکار امسال، استفاده خواهند کرد. اطلاعات جدیدی از پیشرانهی ۸ سیلندر تویوتا که مخصوص این خودرو ساخته شده، منتشر نشده است؛ درحالیکه سال گذشته، آنها از پیشرانهی ۶ لیتری ۶۸۰ اسب بخار در ناسکار استفاده کردند.
منیع: زومیت
نظر شما