به گزارش پرشین خودرو، استون مارتین در حال حاضر در میانه‌ی یکی از دوره‌های هیجان‌انگیز تاریخ خود به سر می‌برد. این خودروساز بریتانیایی تحت مدیریت اندی پالمر در حال انقلابی اساسی در ساختار خود با استفاده از مدل‌های جدید، فناوری‌های نوین و پیشرانه‌های AMG است.

استون مارتین برای مدتی به اصل طراحی و تولید خودروهای زیبای موتور جلو وفادار مانده است. بااین‌حال، به نظر می‌رسد سیاست این شرکت به‌زودی با عرضه‌ی خودروی AM-RB 001 قبل از پایان این دهه تغییر کند.

این خودرو که با همکاری ردبول ساخته شده است، راه را برای آینده‌ی استون مارتین هموار می‌کند و حتی این شرکت را بیشتر به‌سوی تولید مدل‌های موتور وسط سوق می‌دهد. درحالی‌که همه مشغول گمانه‌زنی در مورد ظاهر این خودروی موتور وسط بودند، استون مارتین سرانجام به حرف‌وحدیث‌ها خاتمه داد و از ابر خودروی خود رونمایی کرد.

آدرین فوینل، طراح استون مارتین، نام این خودرو را Aston Martin RR نهاده و برای طراحی آن از سوپر اسپرت خیابانی این شرکت، ولکان (Vulcan) الهام گرفته است. چراغ‌های جلوی باریک از نوع LED، جلوپنجره‌ی بزرگ و اسپلیتر برآمده، همگی از مشخصات ولکان هستند که در خودروی جدید لحاظ شده‌اند.

تمام بدنه‌ی خودرو به شکل حیرت‌انگیزی براق است و به خاطر فاصله‌ی اندک خود با زمین، واقعاً یک سوپر خودرو لقب می‌گیرد. به‌علاوه این مدل فاقد هرگونه کانال ورودی هوای واضح و آشکار در کناره‌ها و پشت است و با این طراحی، موجب پدید آمدن خطوط منحنی‌ زیبا و ممتد، بدون شکستگی‌های زشت، در روی بدنه شده است. طراحی چراغ‌های عقب خودرو شبیه به استون مارتین مدل One-77 است. AM-RB 001 از لوله‌های اگزوز چهارتایی برخوردار است و با یک دیفیوزر خشن و یک باله‌ی کوچک تزئین شده است.

اگر به دنبال سفارش این خودرو هستید، متأسفانه کمی دیر شده است؛ استون مارتین هر ۱۵۰ دستگاه از AM-RB 001 را پیش‌فروش کرده است.

زومیت